Fantasque Time Line

[Capitaine caverne]

Il ne faut pas oublier le jeu d'influence des constructeurs aéronautiques eux-mêmes, des pistons et autres renvois d'ascenseurs, des intrigues des hiérarques nazis, de la corruption, de la SS, ....avec Adolf et sa bande de fous furieux, le choix final pouvait ne que très peu relever de l'intérêt de placer le meilleur matériel possible entre les mains des militaires.
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.

[Flavien, dit le Colisée]

J'ose espérer que pour le coup le reich se montrera un peu intelligent....
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Terminator 1 est meilleur que Terminator 2 et le pain au chocolat est une arnaque

[Flavien, dit le Colisée]

Bien, donc, après avoir questionné très en détail grouk voici les nouveaux chiffres. Il a tenu compte de la réallocation des ressources et des pertes en avions que le switch vers le Do 335 provoque. Plus la pause aérienne dans le ciel du reich, et la luftwaffe qui n'intervient pas en normandie, car elle se réserve pour le vrai débarquement dans le Pas de Calais.

On a une fourchette entre 4000+ et 5500 chasseurs
La dedans :

environ 300 me 262. La production est tout bonnement stoppée, priorité au 335 qui est supérieur à tout les avions ennemis, et beaucoup plus fiable et pratique. C'est un choix rationnel poussé par Speer et sans doute par Galland après comparaison entre les deux avions.

entre 2000 et 3500 do 335. La production à partir de juin va de 300 avions à + les mois suivants. Je pense qu'il peut être encore supérieur et que les allemands pourraient avoir terminé leur rééquipement complet sur le do 335 à la fin novembre, mais avec très peu réserves. C'est un pistolet à un coup.

Le reste de la production est en bf 109K et FW 190D, pour ne pas finir à poil.

Les bombardiers moyens : entre 1500 et 2000
Les avions d'assauts : entre 1200 et 1800

Au total, cela fait entre 6700 et 9300 appareils pour l'ultime bataille selon grouk
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[demolitiondan]

Tous ces avions sans carburant... c'est beau.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Flavien, dit le Colisée]

Il y a le carburant justement. Le reich n'a pas perdu ses champs de pétrole, et les usines synthéthiques ont été protégées. Elles sont en tête des priorités défensives, et les alliés n'osent pas attaquer car à chaque fois ils perdent beaucoup trop de bombardiers.

C'est pour ça aussi que le metor a reçoit la priorité et que les américains le produisent. Il y a une nécessité majeure à avoir un avion à réaction.
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[demolitiondan]

Déjà en 42, avant Fall Blau (je crois), Hitler disait 'Soit je prends le Caucase, soit je vais devoir arrêter cette guerre."
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[Flavien, dit le Colisée]

Il disait cela car la ressource pétrolière limitée empêchait le dévellopement en masse des armes consommatrices d'or noir. Mais dans l'absolu le pétrole n'a pas si manqué que ça. Et les combats incessants face aux soviets n'ont pas aidé à faire des sotcks
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[demolitiondan]

Les stocks n'ont pas manqués, les stocks n'ont pas manqués... quand tu as plus aucun panzers aussi !
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C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Colonel Gaunt]

Juste une tu fais ton choix sur le 335, mais Galland aurait préféré le 262. La rapidité, pour attaquer les bombardier en Hit and Run, compte énormément et la vitesse du pointe entre les deux avions est évidente.
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Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net

[Flavien, dit le Colisée]

Dans ces mémoires il décrit à un moment une attaque contre des bombardiers, et il a pas le temps de soigner son entrée, il balance toutes ses roquettes et se taille. Le Me 262 a quand même de gros soucis.

Et comme je sais plus qui (pour ne pas me risquer à citer un mauvais nom) l'a dit, ça va quand même coincer pour les moteurs des 262
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[solarien]

[Flavien, dit le Colisée]

Et il y a les usines de pétrole synthétique intactes, ça joue énormément. OTL en plus c'est parce qu'il y a eut un dernie rpic que dodolphe a pu lancer wacht am rhein.

Même vis à vis de OTL, en tenant compte de la consommation supplémentaire des tanks et avions, il y a de toute façon une augmentation de la ressource
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[Flavien, dit le Colisée]

Du coup, pour les chiffres, je vous propose la mouture suivante :

5000 chasseurs, ils ont eu la priorité, normal quoi, mais on va pas jusqu'au maximum de grouk. Le réarmement en Do 335 est complet (5000 Do cela représente moins du quart des avions de chasses produit OTL, et qui ne sont pas produit en très bonne partie ici), mais pas de réserves à long terme. Et c'est pas avec des BF ou FW que les allemands vont faire des miracles ensuite

1500 bombardiers tactiques. On prend en compte les pertes sur le front soviet, et les actions de bombardements probable au dessus de londre ou des alliés. Bref, du bon gâchis.

1400 avions d'assaut. On coupe la poire en deux. Ils sont moins vulnérables que les tactiques.

Au total ça nous fait 7900 avions.

Ah oui, j'ai pas compté les transports pour les opérations aéroportés...Pa sbeaucoup de toute façon Stalingrad a cassé tout ça
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[Colonel Gaunt]

[Flavien, dit le Colisée]

Ben la il va être gentil le galland, mais à un moment il va arrêter d'être con et de me tartiner les couilles avec du vinaigre. Le Do 335 est génial, speer l'aime façon mécanophilie, et il y a pas moyen de produire plus de me 262.
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