Fantasque Time Line

[loic]

[Wings]

OTL les chars lance-flammes ont été utilisés sur le Mont Suribachi a Iwo Jima, qui n'a rien a envier a ce volcan, et aux Philippines.
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"It takes the Navy three years to build a ship. It will take three hundred years to build a new tradition. The evacuation will continue." Sir Andrew Cunningham, Mai 1941
"Let me soar! [...] I need no great host, just [Tyene]" - Nymeria Sand, AFFC II

[Wardog1]

J'ai hâte de voir le richelieu, tel un héro de manga, affronter a lui seul le Yamato le Musashi et le Shinano et en sortir victorieux, bien que amoché.(et je suis sur c'est ce que voudrait les auteurs du texte au fond d'eux!)
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"You and I are opposite sides of the same coin. When we face each other, we can finally see our true selves. There may be a resemblance, but we never face the same direction."

Larry Foulke

[Casus Frankie]

28 août
Campagne de Malaisie
Opération Mary
Taiping – Ce soir, l’aérodrome de cette ville est la cible des Halifax et Mosquito du Sqn 544 accompagné des Wellington des Sqn 215, 216 et 1st BVAS. Une fois de plus, même si une partie seulement des bombes tombent sur les pistes ou tout près, cela n’en aggrave pas moins les dégâts pour les appareils et personnels du 50e Sentai basés là. Le raid rentre sans perte.

Opération Stoker
Sumatra – Les B-25 des 490th et 491st BS et du Sqn 18 RAAF (NL) opèrent toute la journée le long de la côte nord et à l’intérieur des terres pour une série de raids “anti-ponts” qui les mènent jusqu’aux alentours de Medan. Pour la première fois, devant l’absence de Japonais dans ce secteur, ces bombardiers mènent leurs missions sans escorte. En effet, les Spitfire des Sqn 136 et 152 basés à Campbell Bay mènent de leur côté toute une série de missions Rhubarb dans les mêmes secteurs. Pour éviter toute méprise, les fréquences radio sont communes. Spitfire et Mitchell se croisent donc régulièrement tout au long de la journée, se saluant ou échangeant des informations sur les conditions météo ou les objectifs à traiter.

Penang – Alors qu’une soixantaine de kilomètres au sud, les soldats de l’IJA en sont encore à reboucher les impacts du raid de la nuit, la 10th Air Force envoie un nouveau raid traiter en force le 3e Chutai du 50e Sentai basé là. La malheureuse douzaine de Ki-44 du Chutai se sent bien seule pour affronter une cinquantaine de Thunderbolt et une vingtaine de P-38. Les Japonais perdent quatre Shoki contre un seul Jug en combat aérien, tandis que les attaquants mitraillent l’aérodrome au nord de la ville, détruisant au sol deux chasseurs japonais de plus en réparations. Un autre P-47 devra amerrir au large. Son pilote, le jeune lieutenant Calvin Baldwin, sera récupéré le lendemain par un Catalina du VPB 84.
Le lieutenant Baldwin témoigne : « Mon moteur fumait et broutait depuis un moment déjà. Mon moulin en avait encaissé une bonne et la consigne dans ce cas-là était de foncer vers le large. S’il fallait aller à l’eau, on pourrait alors compter sur un des sous-marins brits ou, mieux encore, sur l’Andaman Salvage Company, à savoir les PBY du VP-84. Ces gars-là, on les avait à la bonne, on était toujours prêts à leur payer un coup à boire car on savait qu’un jour, ils pourraient venir sauver nos miches. Cependant, on ne les fréquentait pas trop. D’abord, évidemment, ils faisaient partie de la Navy ; et puis certains les voyaient comme des oiseaux de mauvais augure, alors on préférait ne pas trop les fréquenter, de même qu’on évite un dentiste et sa fraise ou un infirmier et ses seringues. On en oubliait presque qu’il y avait de vrais hommes derrière leurs “bateaux” (c’est ainsi qu’ils surnomment leurs hydravions). J’ai fait ainsi la connaissance de mon sauveteur, le Captain Millard, et j’ai découvert que, tout marin qu’il soit, dans une unité plus ou moins à l’arrière, il était loin d’être le planqué qu’on imagine. A cent lieux de la gloire, il est au combat depuis le premier jour en Atlantique, il a coulé deux sous-marins allemands, et les récits d’amerrissage dans l’océan Arctique qu’il m’a contés ont de quoi donner des sueurs froides à n’importe quel aviateur. Bref, un type sympa, et je lui ai payé pas un mais deux coups à boire au retour… »

Campagne du Pacifique Sud
Opération Uppercut (Sulawesi)
Manado – Nouvelle journée en enfer pour les Américains, qui doivent nettoyer la ville rue par rue, maison par maison. Les hommes du 1st Marines Rgt de Puller sont ceux qui souffrent le plus, alors qu’ils avaient été épargnés jusqu’ici. En trois jours de combats, les hommes de “Chesty” ont subi plus de pertes que lors des dix jours d’opérations précédents.

Bitoeng – Les Australiens atteignent de nouvelles cascades, cette fois-ci au sud. Ce sont les cascades d’Air Terjun Kali, qui ne sont pas défendues par les Japonais. En fait, depuis le début de leur poussée vers le sud, le principal adversaire des Australiens est la logistique, puisque le port de Bitoeng est toujours en réparations. Ainsi, ils ne peuvent avancer que d’environ 1 km par jour.
Une fois conquises les cascades d’Air Terjun Kali, les Australiens plantent la Blue Ensign du Commonwealth (6) au sommet du Tetetana Kumelembuai, à plus de 900 m d’altitude. Demain, ils se lanceront à l’assaut du Bukit Tintingon, point culminant de la zone et principal objectif de cette marche. Sur leur gauche, les Hollandais ont pris possession du hameau de Pantai Lilang, aujourd’hui désert hormis quelques pêcheurs.

Lembeh – La progression des Fidjiens est très nette sur cette petite île densément boisée. Ils en contrôlent à présent les deux tiers. De l’autre côté du bras de mer qui les sépare de Bitoeng, ils peuvent observer les Hollandais qui suivent la côte par la route de la plage Kasawari, et qui commencent à grimper les rudes pentes du Gurung Tangkoko.

Interdiction navale
Détroit de Makassar – La capture de l’aérodrome de Manado porte ses premiers fruits. Un PBY Catalina amphibie opérant déjà de ce terrain et patrouillant au large de Semberang trouve et coule le cargo Tone Maru.

Au large de Sœrabaya – En ce moment, l’espérance de vie d’un navire de transport japonais n’est pas très longue. Ainsi, lorsque le pétrolier Mexico Maru rencontre le sous-marin HrMs Zwaardvisch (ex-HMS Talent), celui-ci ne lui laisse aucune chance.

Mindoro – Le calvaire de la marine japonaise continue. Surpris par l’USS Paddle, l’Anjo Maru est coulé.


29 août
Campagne de Malaisie
Opération Mary
Taiping – L’attaque de Penang, la veille, n’était faite que pour ouvrir la route aux appareils de la 3rd TAF. Aujourd’hui, ceux-ci vont pénétrer profondément en territoire ennemi afin de traiter à nouveau les terrains dans le triangle Taiping-Ipoh-Sitiawan. Les Beaumont des Sqn 47 et 84 et des Sqn 3 et 4 BVAS mènent l’attaque, couverts par les quatre squadrons de P-47 anglais opérant pour l’instant dans le sud de la Birmanie. En face, les appareils du 2e Chutai du 64e Sentai, les Japonais arrivent à aligner 25 chasseurs qui doivent affronter l’escorte britannique à un contre deux avant de tenter de s’en prendre aux véloces bimoteurs Bristol. Les pilotes de l’IJA perdent sept des leurs contre deux Thunderbolt (plus un troisième déclaré irrécupérable) et un Beaumont. Un autre bombardier est abattu par la DCA.
Le pilote japonais ayant abattu le Beaumont n’est autre que le major Koki Kawamoto (3e Chutai du 50e Sentai). Il notera dans son journal : « J’ai obtenu aujourd’hui ma 15e victoire. C’était contre un de leurs bombardiers rapides Beaumont. Lorsque le raid a été annoncé, nous sommes tous montés en hâte dans nos appareils. Nous avons grimpé dans les nuages, comptant sur la chance pour nous retrouver en bonne position et avoir l’effet de surprise. Soudain nous avons vu le vol ennemi – des Anglais, sur leur nouveau gros chasseur américain. Nous avons plongé et commencé à tirer. Ils se sont éparpillés comme une volée de moineaux avant de former le cercle défensif. Leur discipline de vol était impeccable. Trop impeccable : pendant que nous étions occupés avec eux, a surgi du soleil un deuxième groupe de chasseurs. L’escarmouche s’est transformée en combat de rue où chacun luttait pour sa vie avec l’énergie du désespoir. Moi-même, j’ai été poursuivi et je n’ai dû ma survie qu’à un piqué vertigineux dans les nuages en contrebas. Je me suis alors retrouvé seul et rapidement un détail a attiré mon attention : une trainée de fumée. Je me mis en chasse et ne tardai pas à rattraper un bombardier endommagé, qui tentait de repartir vers le large. J’ouvris le feu avec toutes les armes de mon Shoki, tandis que j’étais enveloppé de traçantes, ma proie se défendait. Une explosion sur son aile, des bouts de métal qui volent près de moi, c’était fini : il plongeait vers le sol et il était temps de rentrer… ».

Campagne du Pacifique Sud
Opération Uppercut (Sulawesi)
Manado – Les hommes de la 81st Infantry Wildcat sont arrivés jusqu’au Sungai Tondano, les premiers à atteindre le ruisseau qui coupe la ville en deux. Plus au sud, les Marines du 7th Rgt ne sont pas loin derrière, mais doivent réduire des poches de Japonais tenaces.
Au nord de la ville, les éléments de la Wildcat poussent pour soutenir les efforts des Australiens de l’autre côté de la presqu’île, le long de la route qui évite soigneusement les mangroves. Au soir, ils sont à Budo.

Bitoeng – Au nord de la ville, les Australiens ont atteint le village de Warisa et continuent le long de la route vers Kekole, en avance sur les Hollandais, qui ont dû nettoyer des poches japonaises autour de Pinasungkulan et n’en ont toujours pas fini avec leurs volcans !
Au sud, la progression australienne s’achève sur les deux axes les plus à l’ouest, avec la prise du village d’Empung, qui donne sur Tomohon, et du Bukit Tintingon. Leurs camarades sur leur gauche doivent encore pousser une journée pour atteindre leurs objectifs.

Interdiction navale
Mer de Banda – Le Zwaardvisch n’est pas le seul sous-marin hollandais à se distinguer. Au sud d’Ambon, l’O-23, à peine de retour dans les eaux indonésiennes, coule le dragueur de mines W-28.

Mer de Chine du Sud – Au large de l’archipel de Riau, les marins du convoi HI-71 vivent un cauchemar. A seulement 24 heures de Singapour, le transport de la Flotte Irako est coulé par une salve de cinq torpilles tirées par le HMS Torbay. Enfin, les Japonais peuvent réagir efficacement. Les kaibokan Mikura et Hirado, accompagnés du destroyer Kiyoshimo, parviennent à intercepter un contact et à couler un sous-marin vers 08h38. Non le Torbay, cependant, mais le HMS Templar, qui a pourtant réussi à couler un de ses poursuivants, le Hirado, durant la poursuite.
Le convoi, qui ne compte plus que trois transports, les cargos Noto Maru et Hokkai Maru et le transport d’assaut Mayasan Maru, arrivera à Singapour le lendemain. Leur escorte a été réduite au destroyer Kiyoshimo et aux cinq kaibôkan Awaji, Mikura, Shonan, Kaibôkan n° 11 et Etorofu.

Bornéo – Le HMS Telemachus arrive à placer une torpille sur le Kyokuho Maru au large du Brunei. Le tanker, vide, arrivera à se réfugier dans le port avant de rentrer au Japon pour réparations. Le sous-marin britannique n’a pas eu la possibilité de pousser plus avant son attaque devant l’arrivée de deux hydravions et d’un kaibôkan.

Campagne du Pacifique Central
Interdiction navale
Au large d’Okinawa – Un nouveau convoi Formose-Okinawa-Japon est intercepté. Cette fois-ci, c’est le tout nouveau USS Scabbardfish qui coule deux bâtiments : le cargo Ekisan Maru et le poseur de mines auxiliaire Hoei Maru.

Interdiction aérienne
Chichi-jima – Un nouveau raid aérien coule dans la rade le cargo Tsukiura Maru et l’engin de débarquement T-153. La multiplication de tels raids fait croire aux Japonais que les Américains vont attaquer d’un jour à l’autre.
Quatre TBF Avenger sont abattus et onze des douze aviateurs sont capturés. Un seul, tombé à l’eau, peut s’échapper à la nage et est récupéré par le sous-marin USS Finback (7).
On découvrira après la guerre que les onze prisonniers ont été torturés, exécutés, puis… en partie mangés par la garnison. Leurs restes seront rapatriés aux Etats-Unis. Les quatre officiers supérieurs de la garnison, dont le vice-amiral Mori Kunizo, seront tous exécutés en 1947.

Notes
6- Futur drapeau national australien.
7- Historiquement, ce fut le futur président George Bush. Mais la chose n’était pas obligatoire, loin de là, et il aurait pu en être autrement.

[loic]

[Anaxagore]

** Imagine des chars encordés avec des piolets et des crampons sur les chenilles** Moi je pense que c'est parfaitement possible
Ok je...
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[John92]

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28 août
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Opération Stoker
Sumatra – Les B-25 des 490th et 491st BS et du Sqn 18 RAAF (NL) opèrent toute la journée le long de la côte nord et à l’intérieur des terres pour une série de raids “anti-ponts” qui les mènent jusqu’aux alentours de Medan. Pour la première fois, devant l’absence de Japonais dans ce secteur, ces bombardiers mènent (effectuent ?) leurs missions sans escorte. En effet, les Spitfire des Sqn 136 et 152 basés à Campbell Bay (sont chargés )mènent de leur côté de (à ajouter si correction précédente validée )toute une série de missions Rhubarb dans les mêmes secteurs.
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29 août
Campagne de Malaisie
Opération Mary
Taiping –
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L’attaque de Penang, la veille, n’était faite que pour ouvrir la route aux appareils de la 3rd TAF. Aujourd’hui, ceux-ci vont pénétrer profondément en territoire ennemi afin de traiter à nouveau les terrains dans le triangle Taiping-Ipoh-Sitiawan. Les Beaumont des Sqn 47 et 84 et des Sqn 3 et 4 BVAS mènent l’attaque, couverts par les quatre squadrons de P-47 anglais opérant pour l’instant dans le sud de la Birmanie. En face, les appareils du 2e Chutai du 64e Sentai , les Japonais arrivent à aligner 25 chasseurs qui doivent affronter l’escorte britannique à un contre deux avant de tenter de s’en prendre aux véloces bimoteurs Bristol. Les pilotes de l’IJA perdent sept des leurs contre deux Thunderbolt (plus un troisième déclaré irrécupérable) et un Beaumont. Un autre bombardier est abattu par la DCA.
Le pilote japonais ayant abattu le Beaumont n’est autre que le major Koki Kawamoto (3e Chutai du 50e Sentai). (Normal ? Lui est basé Penang, voir le paragraphe précédent ) Il notera dans son journal : …
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Mer de Chine du Sud –
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Les kaibokan Mikura et Hirado, accompagnés du destroyer Kiyoshimo, parviennent à intercepter un contact et à couler un sous-marin vers 08h38. Non le Torbay, cependant, mais le HMS Templar, qui a pourtant réussi à couler un de ses poursuivants, le Hirado, durant la poursuite.
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Ne pas confondre facilité et simplicité

[loic]

[Casus Frankie]

@ John : la phrase sur l'opération Mary à Taiping a malheureusement été amputée !
En face, entre les appareils du 2e Chutai (64e Sentai) et ceux du 3e Chutai (50e Sentai) repliés à Taiping, les Japonais arrivent à aligner 25 chasseurs……

@ Loïc 1 = en effet, mieux vaut pour un Catalina torpiller de nuit, vu sa taille et vitesse, c'est plus sûr ! Et c'est à préciser.
2 - ??? - Oui, George Bush (Sr) a eu beaucoup de chance ce jour-là !! Il n'était pas obligatoire qu'il tire le seul bon numéro.
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[loic]

Comme on ne sait pas si George Bush (Sr) aura le même destin post-conflit FTL, on peut modifier la note comme suit : 7- L'aviateur en question, George H. W. Bush, a mis entre parenthèses ses études pour s'engager au lendemain de son baccalauréat. Mais il compte bien, une fois la guerre terminée, lancer sa carrière politique, dans la lignée de son père.

D'ailleurs, faudrait parler de son paternel (je cite Wiki) :

[Anaxagore]

Si les USA avaient poursuivi tous ceux qui avaient comploté avec Hitler... il faudrait même dans cette liste bien des gens connus. Donc Charles Lindbergh inventeur du slogan "America First" mais aussi Henry Ford célèbre industriel mais aussi 'historien' que l'on qualifierait de nos jours de révisionniste qui a écrit un livre sur les Juifs qui lui a valu une décoration hitlérienne qui était encadrée dans son bureau... jusqu'en 1941. Ford a également financé la campagne électorale de Hitler en 1933. Tout ça a mystérieusement été... oublié. J'ai une biographie d'Henry Ford dans ma bibliothèque et son antisémitisme et son soutien à Hitler ne sont pas mentionnés une seule fois!
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[Archibald]

[Anaxagore]

[demolitiondan]

Allée retour dans tous les sujets, et je m'inclus dedans.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Etienne]

Je ne suis pas un partisan d'Henry Ford, vu les me....s qu'il a commis en 33 et un peu après ou ses propos (juste aussi, faut rappeler que l'antisémitisme n'était pas récent y compris chez nous, lire Jules Verne), mais c'est dès 40 qu'il a compris et changé de sens, en construisant tout ce que les Armées américaines lui demandaient, et aussi en proposant à Emile Dewoitine de construire les D.520 aux USA, ce que la FTL a "un peu" oublié
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"Arrêtez-les: Ils sont devenus fous!"