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Le Front Russe, Août 44
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mer Mar 25, 2026 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

On modfiie comme ca arrange, je ne pas monomaniaque.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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loic
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MessagePosté le: Mer Mar 25, 2026 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

La 10. Panzergrenadier est en doublon, à vérifier aussi dans les jours précédents.

Citation:
Le long de l’Oder
Cependant, tout ce fracas, justifié ou non, a une conséquence : les unités allemandes dans le secteur – 501. schw. PzAbt (Major Erich Löwe) et 905. StuG Abt (Major Jobst Veit Braun) – sont dument alertées, ainsi que la 10. PzGr (Ernst Schneider), la 553. VGD (Hans Bruhn) et la 559. VGD (Kurt Freiherr von Mühlen), derrière l’Oder. “Die Russen kommen !” Mais ils viennent du nord, cette fois.



Citation:
Sur l’Oder – 3e Front de Biélorussie
face à la 10. Panzergrenadier (August Schmidt).

_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Mer Mar 25, 2026 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé - faute de frappe. La première citée est la 14.PanzerGrenadier.
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Casus Frankie

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Volkmar



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MessagePosté le: Mer Mar 25, 2026 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Au 14 août

l’ile de Bürgerwerder ne ferait pas plutôt 3,7km2 que 370 (ce qui ferait presque 4 fois Paris)
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mer Mar 25, 2026 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pan sur le museau.
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C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

17 août
Opération Hannibal
Achtung minen !
Au large de Warnemunde
– Le cargo Rixhöft est coulé par une mine posée par un sous-marin soviétique : le L-20 ou le L-22. Les pertes humaines sont faibles : le navire n’avait pas encore embarqué de réfugiés.

Après l’opération Oder
Vol de nuit
Au-dessus de la Baltique
– Un Junkers 188 de liaison est intercepté par des chasseurs de nuit soviétiques – des Pe-2. Maladroits et ne disposant pas de radar, ils gênent toutefois suffisamment le pilote pour que celui-ci doive prendre de l’altitude et s’écarter vers le nord. Il pourra ensuite longer sans crainte la côte suédoise – ce n’est pas comme si la Flygvapnet, sous embargo de tous les pays producteurs d’avions depuis 1940, était une menace. Et le Reich n’est plus à une protestation près…
« L’avion de Georg von Küchler n’arriva jamais à destination. N’en déplaise aux amateurs de complots et autres fadaises pullulant hélas de nos jours, la solution la plus probable reste une simple erreur de navigation ayant conduit le bimoteur à finir au fond de la mer ou à percuter le flanc d’une montagne. Ce ne serait pas le premier à avoir fini ainsi ! On retrouve encore régulièrement des épaves dans les forêts ou les profonds marais de Scandinavie… A moins bien sûr qu’une simple panne mécanique ait scellé le sort du maréchal.
La solution est donc sans doute quelque part au fond d’une tourbière, dans l’eau glacée d’un fjord ou au pied d’une falaise. En tout cas, sa disparition permit au Reich de vanter un glorieux héros (Croix de fer avec diamants, maréchal du Reich) sans avoir à régler en détail son cas – des plus complexes. Car l’aristocrate prussien était à ce moment suspect à plus d’un titre, surtout dans l’atmosphère étouffante post-Walkyrie. Et si d’aventure Küchler s’était tiré des griffes de la Gestapo, il aurait inévitablement eu à répondre, quelques mois plus tard et devant d’autres autorités, de son implication dans l’assassinat massif de patients handicapés, sans parler de la tenue de ses troupes sur le Front de l’Est.
Comment l’intéressé s’en serait-il sorti ? La corde, la prison, ou la maison ? Impossible à dire. Mais une chose, cependant, apparait certaine : si Hitler avait voulu se débarrasser de Küchler, il n’avait pas besoin de lui faire prendre l’avion… »

(Robert Stan Pratsky, Fin de partie : la destruction de l’Ostheer (juin à novembre 1944) – LGF, 2012).

Payer l’addition
Front de la Baltique
– Le général Nikolai Vedeneyev, commandant d’un 10e CM estropié, est convoqué à Moscou pour discuter de ses récentes opérations. Il semble bien qu’on n’ait pas compris sa manière de gérer les adversaires fascistes, depuis la bataille de Nordenburg – une défaite qui n’aurait pas dû avoir lieu – jusqu’à la récente pantalonnade devant Königsberg – où il est vrai que sa responsabilité n’est pas la plus engagée.
Nous ne sommes plus en 1942. Vedeneyev ne craint donc pas pour sa vie… enfin pas trop. Pour sa carrière, sans doute, un peu plus. Et comme une vexation supplémentaire, cette convocation arrive le jour précis où Vasily Butkov reçoit sa seconde étoile rouge, à la suite de son brillant raid vers Königsberg. Selon le communiqué, il a « coupé un certain nombre de communications importantes, pris plusieurs ponts et détruit 29 chars et canons d’assaut et plus de 350 autres véhicules, tout en capturant plus de 1 500 fascistes. ».

Un autre balcon sur la Baltique
Gotenhafen
– Finalement, les Allemands auront tenu moins longtemps que les Polonais… La base navale d’Oxhöft (contre-amiral Siegfried Sorge), dernière installation du Reich dans toute la région, capitule en fin de journée, laissant une rade absolument ravagée, encombrée d’épaves et de débris, dont ceux de nombreuses embarcations civiles ayant tenté de fuir. On comprend pourquoi la Kriegsmarine a tâché de tenir ici jusqu’au bout – mais c’est fini.
Gdynia, ville colonisée dès septembre 1939, avec forces arrestations, déportations vers le Stuffhof et autres expulsions en wagons à bestiaux (2), Gdynia, acteur majeur de l’industrie allemande, porte d’entrée du charbon venu de l’est et des métaux de Scandinavie, Gdynia, immense port de pêche destiné à nourrir le Reich, Gdynia et son Deutsche Werke Kiel Werke Gotenhafen, le chantier naval aux 2 000 ouvriers destiné à construire à terme des navires de plus de 120 000 tonnes (3)… Gdynia est à terre, détruite à 90 %. Il va falloir repartir de zéro, sans les Allemands. Mais la Pologne y parviendra – question de fierté nationale, aiguillonnée par le fait que c’est près de Gdynia, au poste frontière de Kolibki, que fut prise la fameuse photo (posée) des fantassins allemands brisant la barrière du poste de douane… On sait aujourd’hui l’importance que ses chantiers navals rénovés joueront dans la future lutte anti-communiste.
Mais n’anticipons pas. Pour les Soviétiques, tout cela est fort abstrait. Aussi, à présent que l’affaire est enfin close, le 14e Corps Blindé (Ivan Kirichenko) achève de se retirer, afin d’aller apporter le meilleur appui-feu aux alliés polonais pour leur prise de Dantzig. Quant à la 3e Armée de Choc (Mikhail Purkayev), après tant d’effort et avec encore tant de petits recoins à nettoyer (il va bien falloir s’occuper d’Hel un jour !), elle ne risque pas de bouger tout de suite.
………
Dantzig – La 1ère Armée polonaise (J. “Radoslaw” Mazurkiewicz) continue de ravager les quartiers d’Altstadt et de Rechtstadt, où l’Allemand a visiblement décider de résister jusqu’au bout. Avec l’arrivée des premiers canons automoteurs du 14e Corps Blindé qui iront renforcer des SU-85 à damiers quelque peu isolés jusque-là, la puissance de feu polono-russe augmente à chaque heure. Bientôt l’aile droite polonaise descend du Neufahrwasser en direction des dépôts pétroliers comme de Rieselfeld. Le terrain, parfaitement dégagé, est très difficile à défendre. La gare est vite en vue…
En face, les Allemands n’ont rien. Ils perdent sans cesse du terrain, reculant toujours davantage vers le Tote Weischel au fur et à mesure que les blocs d’habitations qui leur servent de couverts sont démolis. Derrière eux, les Polonais progressent dans les décombres, assez indifférents aux dégâts causés. La méthode miroir de la répression de Varsovie, sans doute. A ceci près que Dantzig ne tiendra sans doute pas aussi longtemps que Varsovie.
………
Kolberg – La déroute allemande se confirme ici aussi. La 163. ID (Karl Rübel) et la 15. Panzer (Willibald Borowitz) sont désormais en pleine retraite vers Cammin, tandis que le 2e Corps de Cavalerie de la Garde (I.A. Pliev) leur taille des croupières pour faire honneur aux saines traditions de l’armée russe. Derrière, la 2e Armée de Choc (Kuzma Galitsky) commence à donner l’assaut à la 169. ID (Georg Radziej) dans Kolberg – plusieurs éléments parviennent à franchir les murs, mais sans pouvoir percer. La Heer montre ici aussi une détermination sans faille à défendre le sol allemand.
Sans faille, mais aussi sans issue. Et comme c’est un travail d’infanterie, le 13e Corps Blindé (Boris Bakharov), arrivé peu après, n’a même pas à participer. Il repart immédiatement vers l’ouest et l’Oder, par Naugard.
………
Le long de l’Oder – La 2e Armée de la Garde (Leonid Govorov) continue de longer l’Oder en direction de Küstrin, semant sur son chemin une immense panique… et une vive inquiétude dans les états-majors allemands. Bien sûr, ceux-ci donnent l’ordre de s’opposer à sa progression à tout prix. Oui, mais avec quoi ? A cette heure, les dernières unités non engagées – 553. VGD (Hans Bruhn) et 559. VGD (Kurt Freiherr von Mühlen) – sont assignées à des tâches essentielles de garde des points de passage de Stettin et Schwedt. Il est douteux qu’elles puissent bouger sans avoir reçu de renforts…
Du coup, c’est sans opposition véritable que l’infanterie soviétique atteint Altdamm – fa ce à Sterttin ! – et contourne le secteur pour poursuivre vers Pyritz avec une indifférence presque insultante pour les défenseurs. C’est un fait : le 2e Front Biélorusse ne parait plus vraiment craindre une contre-offensive nazie en Poméranie !
En face, Model a compris le danger – et comme il a enfin l’autorisation du Guide, il ordonne le retrait vers Soldin des défenseurs de la ligne Woldenberg – Reetz – Wangerin. La 551. Volksgrenadier (Siegfried Verhein), la 549. Volksgrenadier (Karl Jank) et la 161. ID (Paul Drekmann), des unités estropiées mais ayant au moins le mérite d’exister, courent à travers bois aux environs de Berlinoben et Breitebruch. Avant qu’il ne soit trop tard !
………
Autour de la Noteć – Les Allemands ont quelque raison d’être inquiets. Après le 7e Corps Blindé (Alexei Panfilov), c’est au tour de la 63e Armée (Vasiliy Kuznetsov) de traverser la Warthe aux environs de Landsberg an der Warthe. Cela fait donc par ici deux corps blindés et deux armées soviétiques. Bien davantage que ce que la Wehrmacht peut aligner… sans même parler de ce qui arrive du nord !

Passer l’Oder
Le rocher de Joukov – Après l’opération Braunbär
Sur l’Oder – 3e Front de Biélorussie
– La 1. Fallschirm-Panzer Hermann-Göring (Paul Konrath) n’a toujours pas tout à fait fini de nettoyer le Schlachthof, en dépit du soutien de la 104. Panzerbrigade (Oberst Kurt Gehrke) et de tous ses sanglants efforts. En face, les débris de la 8e Armée de la Garde (Sergei Trofimenko) – enfin, les débris des éléments passés sur la rive ouest – continuent de résister avec rage, soutenus par les tubes (voire les raids !) d’une 70e armée (Alexander Ryzhov) très en forme, et qui semble viser le Guliener Vorst, voire l’Eichwald encore plus au sud. Tout cela prend décidément bien trop de temps et coute bien trop cher à la 1. SS- PanzerArmee. Et ce n’est pas fini !
Plus au sud, à Aurith et Reipzig, la 60e Armée (Ivan Kreyzer) et la 69e Armée (Mikhaïl Kazakov) se préparent visiblement à relancer vers Brieskow-Finkenheerd. Malheureusement pour elle, la Panzer-Division GrossDeutschland (Hasso von Manteuffel) est seule dans le secteur – et elle va bien devoir faire face.
Heureusement pour la Wehrmacht, tout ne va pas mal partout. Ainsi, tout au nord, la 5. SS-Panzer Wiking (Herbert-Otto Gille) et la 3. SS-Panzer Totenkopf (Hermann Priess) – essorées mais encore cohérentes – tiennent désormais fermement la ligne Lebus – Mallnow – Linderdorf – Seelow… à quelques détails près ! C’est qu’en face, si la 4e Armée de la Garde (Ivan Muzychenko) et le 18e Corps Blindé (Alexei Burdeiny) ne sont pas forcément en bien meilleure forme, ils sont toujours motivés. Enfin, si les canons de Küstrin continuent à tirer, ça ira…
Et justement, à ce sujet… Autour de Landsberg an der Warthe, l’arrivée du 7e Corps Blindé (Alexei Panfilov) – avant d’autres renforts encore – est le détonateur qui permet à la 64e Armée (Mikhaïl Sharokine) de déclencher enfin son action. Tandis que le 2e Corps Blindé de la Garde (Ivan Vovchenko) repousse la 107. Panzerbrigade (Major Fritz von Maltzahn) jusqu’à Altenfliesz, où il se heurte aux troupes en retraite depuis l’est… tandis que le 2e Corps Mécanisé (Vasily Volsky) engage durement le 501. schw. PzAbt (Major Erich Löwe) et le 905. StuG Abt (Major Jobst Veit Braun) sur la route de Soldin à Saugarten… l’armée de Mikhaïl Sharokine perce finalement le dispositif d’une 10. Panzergrenadier (August Schmidt) en pleine crise, ouvrant la voir aux premiers éléments du 7e Corps Blindé (Alexei Panfilov), lequel charge le long de la route jusqu’à Tamsel. Küstrin est à présent clairement menacée !
Informé par Carl Hilpert, à la 2. Armee, Walter Model en est réduit à envisager les pires expédients : abandonner la “Garde à l’Oder” pour se porter vers l’ennemi, au mépris du danger. Mais n’est-il pas déjà trop tard ?

Les Festungen, encore et toujours
Festung Posen
– C’est désormais évident : les secours ne viendront pas. Pas avec des chars bolcheviques devant Frankurt-am-Oder et Küstrin, comme c’est visiblement le cas – de l’aveu même des communiqués de Radio-Berlin ! Les Allemands commencent à se regarder entre eux – militaires et civils, simples soldats et officiers… – avec un air débordant de confiance apparente… et manquant terriblement de franchise. Dans la soirée, comprenant qu’il a été dupé, Hermann Niehoff autorise ceux qui le peuvent encore à tenter de percer vers l’ouest, pour continuer le combat. Bien peu y parviendront (4). Mais Niehoff, lui, a pris sa décision.

Festung Breslau – Contre-attaque de la 227. Volksgrenadier (Friedrich von Scotti) sur l’île de Bürgerwerder, contre la 5e Armée de Choc (Ivan Chernyakovsky). Celle-ci, dûment informée de l’expérience vécue la veille par Nikolai Pukhov, reçoit ses adversaires comme il convient. Poussés en avant et véritablement fanatisés par leurs officiers NSFO, les grenadiers réussissent toutefois à passer les ruines du Wilhelm Brücke, pour se retrancher dans les bâtiments de la Burger Werker. Une lutte féroce au corps à corps commence… Une de plus.

Prolétaires aviateurs de tous les pays, unissez-vous !
Détente

« A présent, la côte nord de la Baltique n’a plus de secrets pour nous. C’est avec un plaisir certain que nous faisons du rase-mottes au-dessus de ces longues plages désertes où les vagues viennent jeter leur bave d’écume. Nous jouons avec les mouettes et nous ne nous lassons jamais de regarder cette mer si verte, si humaine, si propre après l’océan de feu, de fer et d’horreur que nous avons vu déferler sur la terre. »
(Capitaine François de Geoffre, Escadre Franche-Comté/Vistule, Charles Corlet éd. 1952, rééd. J’ai Lu / Leur Aventure 1963 sous le titre Franche-Comté/Vistule)

Pour l’Histoire
Bagatelles
Reppen
– Grossman découvre la ville occupée en même temps que les conséquences de cette occupation…
« Une vieille s’est jetée d’un immeuble en feu.
Nous entrons dans une maison. Sur le plancher, dans une mare de sang, gît un vieil homme abattu par des maraudeurs. Dans les cours vides, des cages avec des lapins et des pigeons. Pour les sauver de l’incendie, nous ouvrons les portes des cages. Deux perroquets morts dans une cage.
La terreur dans les yeux des femmes et des jeunes filles.
Chez le commandant [de la ville]. Des prisonniers français se plaignent de ce que des soldats de l’Armée Rouge leur ont pris leurs montres. On leur propose un rouble pour chacune.
Une Allemande en noir, elle parle avec des lèvres mortes d’une voix à peine audible. Avec elle, une petite fille qui présente des ecchymoses noires veloutées, sur le cou et le visage. Un œil est enflé, sur les bras des bleus énormes. Cette petite fille a été violée par un soldat de la compagnie de Transmissions de l’état-major général. Il est là, rougeaud, avec de grosses joues, tout somnolent. Le commandant mène l’interrogatoire très mollement. »

Plus tard, Vassily Grossman osera écrire à sa fille : « l’Armée Rouge a changé en pire dès l’instant où elle a franchi la frontière. » Un peu tard pour s’en apercevoir, Camarade.

Notes
2- Cinquante mille personnes environ – avec saisie de leurs biens, il n’y a pas de petits profits. Seuls épargnés : les habitants ayant appartenu à une organisation allemande avant la guerre, ayant élevé leurs enfants comme des Allemands ou parlant allemand comme langue maternelle.
3- Avant la mise au placard de Raeder. On estime qu’au total, Gotenhafen produisit trois cents U-Boots, cent patrouilleurs et chasseurs de sous-marins, quinze destroyers, deux cent vingt dragueurs de mines et quatre cents transports et navires auxiliaires.
4- Seul un groupe de 12 soldats à moitié morts de faim et de soif sera retrouvé errant sur la route de Cottbus, deux semaines plus tard.
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John92



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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

...
17 août
...
Dantzig – La 1ère Armée polonaise (J. “Radoslaw” Mazurkiewicz) continue de ravager les quartiers d’Altstadt et de Rechtstadt, où l’Allemand a visiblement décider (décidé) de résister jusqu’au bout.
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Le long de l’Oder
...
Du coup, c’est sans opposition véritable que l’infanterie soviétique atteint Altdamm – fa ce (face ) à Sterttin ! –
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Passer l’Oder
Le rocher de Joukov – Après l’opération Braunbär
Sur l’Oder – 3e Front de Biélorussie

...
En face, les débris de la 8e Armée de la Garde (Sergei Trofimenko) – enfin, les débris (restes?) des éléments passés sur la rive ouest – continuent de résister avec rage, soutenus par les tubes (voire les raids !) d’une 70e armée (Alexander Ryzhov) très en forme, et qui semble viser le Guliener Vorst, voire l’Eichwald encore plus au sud. Tout cela prend décidément bien trop de temps et coute (coûte?) bien trop cher à la 1. SS- PanzerArmee. Et ce n’est pas fini !
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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la partie navale :
- j'aurais tendance à ne pas parler du futur de la Pologne (Lech Valesa, tout ça), on ne sait pas trop comment ça peut évoluer
- on peut sans doute rappeler la présence de l'épave du Gneisenau
- "On estime qu’au total, Gotenhafen produisit trois cents U-Boots, cent patrouilleurs et chasseurs de sous-marins, quinze destroyers, deux cent vingt dragueurs de mines et quatre cents transports et navires auxiliaires."
=> il y a confusion avec les chantiers d'Elbing et Danzig
=> ce chantier était polonais avant la guerre et construisait de petits navires côtiers (https://en.wikipedia.org/wiki/Stocznia_Gdynia) ; il a été repris par les Allemands en 1940 et transformé en annexe du chantier naval de Kiel (il fait donc partie du "Deutsche Werke Kiel AG")
=> il n'a pas fabriqué de navires de guerre, mais effectué de l'entretien
=> idem pour les U-boot, il a produit des sections de Type-XXI (voir 21 juillet Avenir) qui étaient assemblées à Danzig
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ChtiJef



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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Croix de fer avec diamants
Selon Wikipédia, Küchler n'a "que" les feuilles de chêne (Wiki allemand : 21 août 43, récipiendaire n° 273)
Pas de mention des épées, ni des diamants.
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

ChtiJef a écrit:
Citation:
Croix de fer avec diamants
Selon Wikipédia, Küchler n'a "que" les feuilles de chêne (Wiki allemand : 21 août 43, récipiendaire n° 273)
Pas de mention des épées, ni des diamants.


Ici il les a - posthumes. De mortui, nil nisi bonum. Je le précise.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai quand meme écrit une annexe sur le sujet ! Et c'est bien vague ici.
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ChtiJef



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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Casus Frankie a écrit:
ChtiJef a écrit:
Citation:
Croix de fer avec diamants
Selon Wikipédia, Küchler n'a "que" les feuilles de chêne (Wiki allemand : 21 août 43, récipiendaire n° 273)
Pas de mention des épées, ni des diamants.


Ici il les a - posthumes. De mortui, nil nisi bonum. Je le précise.
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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

ChtiJef a écrit:
2 promotions d'un coup !
Ca vaut la peine de crever stupidement... Rolling Eyes Rolling Eyes


C'est que la maison va fermer ses portes, alors on brade la marchandise…
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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

En réponse détaillée à Loïc - il semble que les chiffres indiqués concernaient l'ensemble de la Deutsche Werke (et non juste Gotenhafen).
Ci-après, deux paragraphes remaniés.


Gotenhafen
– Finalement, les Allemands auront tenu moins longtemps que les Polonais… La base navale d’Oxhöft (contre-amiral Siegfried Sorge), dernière installation du Reich dans la région, capitule en fin de journée, laissant une rade absolument ravagée, encombrée d’épaves, dont celles de nombreuses embarcations civiles ayant tenté de fuir… et celle du Gneisenau. On comprend pourquoi la Kriegsmarine a tâché de tenir ici jusqu’au bout – mais c’est fini. Gotenhafen va redevenir Gdynia.
Gdynia, où tout avait commencé – c’est non loin de là, au poste frontière de Kolibki, qu’avait été prise la fameuse photo (posée) des fantassins allemands brisant la barrière du poste de douane. Gdynia, ville colonisée dès septembre 1939, à force d’arrestations, de déportations vers le camp du Stuffhof et d’expulsions en wagons à bestiaux : cinquante mille personnes environ furent ainsi chassées – avec saisie de leurs biens, il n’y a pas de petits profits (1). Gdynia rebaptisée Gotenhafen, acteur majeur de l’industrie allemande, porte d’entrée du charbon venu de l’est et des métaux de Scandinavie, Gotenhafen, grand port de pêche destiné à nourrir le Reich, Gotenhafen et son Deutsche Werke Gotenhafen (branche du Deutsche Werke Kiel AG), chantier naval aux 2 000 ouvriers qui avait assuré l’entretien d’une grande partie des navires allemands navigant en Baltique et était même destiné (jusqu’à la mise au placard de Raeder…) à construire, à terme, des cuirassés de plus de 120 000 tonnes…
Gotenhafen redevenue Gdynia est à terre, détruite à 90 %. Il va falloir repartir de zéro, sans la population allemande. Pourtant, la Pologne y parviendra – question de fierté nationale (2) !

Notes
1- Seuls épargnés : les habitants ayant appartenu à une organisation allemande avant la guerre, ayant élevé leurs enfants comme des Allemands ou parlant allemand comme langue maternelle.
2- On sait l’importance que ses chantiers navals rénovés joueront dans la politique polonaise et dans l’opposition au communisme.
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Monomaker



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MessagePosté le: Jeu Mar 26, 2026 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Casus Frankie a écrit:
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Destroyers soviétiques contre navires allemands
Mer Baltique
- Sans hésiter, le torpilleur restant, le T-9, contre-attaque avec les S-109 et S-110, afin de protéger son partenaire,

17 août
Opération Hannibal
Achtung minen !
Au large de Warnemunde
– Le cargo Rixhöft est coulé par une mine posée par un sous-marin soviétique : le L-20 ou le L-22. Les pertes humaines sont faibles : le navire n’avait pas encore embarqué de réfugiés.

Après l’opération Oder
Vol de nuit
Au-dessus de la Baltique
– Un Junkers 188 de liaison est intercepté par des chasseurs de nuit soviétiques – des Pe-2.


- le T-9 a été perdu le 18 juillet 1944 incendié par des sturmovik, puis sabordé.

- Le sous-marin soviétique L-20 a été coulé le 12 juillet 1942, grenadé par des dragueur de mines allemands au large du Cap Arkona.

- les soviétiques n'ont jamais utilisé de Pe-2 comme chasseur de nuit mais des Pe-3, un dérivé chasseur lourd à long rayon d'action du Pe-2 utilisé comme chasseur de nuit.
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"Bonjour ! Oh et au cas où on ne se reverrait pas d'ici là, je vous souhaite une bonne soirée et une excellente nuit!" Truman
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