Fantasque Time Line

[Casus Frankie]

Merci à Frégaton et à Loïc


4 septembre
La nouvelle Marine Nationale
Coléoptères marins
Bizerte – Depuis le 6 juin, l’été a été consacré par l’escadrille 10S et ses deux hélicoptères à la formation et à l’entraînement entre Casablanca et Agadir, où le détachement bénéficie du soutien de l’escadrille 51S. A l’issue, hommes et machines ont rallié Bizerte pour faire connaissance avec leur nouvel environnement.


11 septembre
La nouvelle Marine Nationale
Coléoptères marins
Au large de Bizerte – Le LST 34 appareille avec ses deux hélicoptères déjà présents à bord, car au vu des risques de collision avec la tour de navigation, un appontage en mer a été jugé trop dangereux pour une première sortie. Cependant, les décollages se passent sans encombre.


18 septembre
La nouvelle Marine Nationale
Coléoptères marins
Au large de Mers-el-Kébir – Après une semaine de prise en main, le Sikorky R-4 se montre suffisamment fiable et agile – en dépit, certes, d’un pilotage délicat – pour que l’évaluation opérationnelle puisse débuter sous les auspices de la Commission des Essais. Suivra une longue série d’opérations en Méditerranée, Atlantique, Manche et mer du Nord, qui montrera le bien-fondé et la polyvalence du concept de l’hélicoptère embarqué, que ce soit dans la lutte ASM côtière ou la lutte contre les mines par petits fonds comme pour les missions de liaison, de sauvetage ou de ravitaillement.
La Marine n’a pas laissé passer le coche ! Le LST-34, premier porte-hélicoptères de l’histoire de la Royale, a joué pleinement son rôle. Après la guerre, il sera affecté, en compagnie du CVE Dixmude, à l’École de l’Aviation Embarquée de Toulon, pour continuer à former et entraîner les pilotes qui seront plus tard appelés à mettre en œuvre d’autres Sikorsky, plus modernes…


21 septembre
Des sous-marins futuristes
Trop tard
Chantier Blohm & Voss (Hambourg) – L’U-1405, premier exemplaire du Type-XVII B, est mis en service après plus d’un an et deux mois de travaux. Cinq autres unités de cette classe sont encore à divers stades de construction. Ces sous-marins à turbine Walter doivent servir au sein des flottilles d’entraînement, qui forment maintenant à tour de bras les futurs équipages des Elektro-Boote.


25 septembre
Des sous-marins futuristes
Choix difficiles
Hambourg et Kiel – Les dirigeants du chantier Blohm & Voss (Hambourg) reçoivent l’ordre d’abandonner l’essentiel du programme des sous-marins à turbine Walter Type-XXVI, dont seules quelques sections sont en cours de fabrication. Par ricochet, l’établissement Krupp (Kiel) se voit signifier l’arrêt définitif de la production des unités de Type-XX (U-1701 à U-1703), qui devaient être chargées du transport du Perhydrol (1) pour les Type-XXVI.


27 septembre
Des sous-marins futuristes
Valentin sous les bombes
Banlieue de Brême – Le bunker “Valentin” est achevé à 90 % et la plupart des machines-outils sont en place. Dans quelques semaines, cette usine pourra commencer l’assemblage final des Elektro-Boote Type-XXI de façon industrielle : en régime de croisière, 14 sous-marins pourraient être mis en service chaque mois.
Plus de dix mille travailleurs ont été contraints de participer à la construction du bunker et des milliers en sont morts : prisonniers de guerre polonais, français et soviétiques, criminels et prisonniers politiques allemands, mais aussi de nombreux déportés provenant du camp de concentration voisin de Neuengamme.
Cette énorme structure a été conçue pour être à l’épreuve des bombardements les plus terribles. Les murs et le toit ont une épaisseur de 4,5 mètres, mais ce dernier est en train d’être renforcé jusqu’à atteindre 7 mètres par endroits.
Mais la RAF compte bien réduire ces efforts à néant : pendant qu’un autre raid s’en prend à un important dépôt de carburant voisin, vingt Lancaster du 617 Squadron “Dambusters” vont attaquer le bunker. L’escorte est assurée par quatre-vingt-dix Mustang du 11th Group. Les bombardiers emportent des bombes dites “sismiques” mises au point par le fameux ingénieur Barnes Wallis (2) : sept “Tallboy” de 5 tonnes et treize “Grand Slam” de 10 tonnes.
Deux “Grand Slam” touchent la cible et pénètrent jusqu’à mi-chemin à travers le toit, épais de 4,5 m à cet endroit, avant d’exploser, creusant de grands trous dans le reste de la dalle et faisant tomber des centaines de tonnes de débris dans la salle située en-dessous. Miraculeusement, aucun ouvrier n’est tué. D’autres bombes frappent une centrale électrique, des ateliers et une centrale à béton à proximité.

30 septembre
Des sous-marins futuristes
Fin de partie pour Valentin
Banlieue de Brême – Trois jours après le raid britannique, la 8th Air Force s’en prend à son tour au bunker-usine “Valentin”, avec des bombes “Disney”. Ces projectiles de 2 tonnes, nettement plus fines que les “Tallboy” et “Grand Slam”, sont équipés de fusées pour augmenter leur vitesse et leur charge explosive est entourée d’une coque d’acier d’une épaisseur inhabituelle (3).
Soixante bombes sont lancées, mais une seule atteint la cible, confirmant ainsi la réputation de faible précision des “Disney”. Le bunker lui-même subit peu de dégâts, mais des dommages considérables sont causés aux installations qui l’entourent. L’usine est bientôt abandonnée.


Notes
1- Aussi nommé peroxyde d’hydrogène, ce carburant participe à la propulsion des fusées V2.
2- Ces bombes sont conçues pour exploser en profondeur, provoquant des effondrements souterrains.
3- Leur conception est étroitement liée au film de propagande Victory through Air Power, produit par les studios Disney.

[John92]

RAS
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Ne pas confondre facilité et simplicité

[patzekiller]

d'entrée de jeu, il y a une tournure bizarre

: "depuis le 6 juin, l'été..."
de quoi parle t'on?
la tournure signifie t'elle depuis le débarquement.... parce dans ces condition, ftl, ce n'est pas le six juin.
ou depuis le début de l'été qui est le 21 juin plutot
je pense qu'il y a un bug dans la formule

sinon attention avec le dixmude : à ce stade de la guerre, la marine a beaucoup de ses pions dans l'océan indien aux coté de la RN... il faudrait vérifier la dispo du bâtiment par rapport au train d'escadre de la TF 100 (la TF 116)

dans ce secteur au même moment va d'ailleurs se dérouler les premières utilisations opérationnelles à la mer
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www.strategikon.info
www.frogofwar.org

[Casus Frankie]

Nul bug… juste une supposition excessive : celle que le lecteur se souviendra que les hélicos ont été livrés le 6 juin !
Tu as raison, le rappeler ne fera pas de mal.
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[le poireau]

Attention à la reprise tels quels des éléments OTL !

Il n’y a pas de Mustangs dans le 11th Group de la RAF et la 8th AF ne fait pas dans le bombardement stratégique.
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“Il n'y a que deux puissances au monde, le sabre et l'esprit : à la longue, le sabre est toujours vaincu par l'esprit” (Napoléon)

[Casus Frankie]

C'est vrai, c'est la 15th AF, pas la 8th !
Et je trouve des remplaçants pour l'escorte des Dambusters.
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[le poireau]

[loic]

Puisqu'on parle d'hélicos, est-il possible de faire un lien avec le passage du 18 mai Atlantique qui parle du Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze ?
Les Anglais semblent en retard par rapport aux Français sur le sujet. L'inutilité du Bachstelze pourrait les convaincre de demander l'assistance française ou américaine sur le sujet.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[Casus Frankie]

Heu… sans doute, mais ça n'est pas vraiment mon domaine de prédilection.
Si tu peux nous écrire quelques lignes, je développerai si besoin.
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[loic]

Je laisse ça aux experts des matériels, bien meilleurs que moi.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...