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mikey1983
Inscrit le: 17 Fév 2010
Messages: 590
Localisation: Helsinki, Finland
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 Posté le: Mer Sep 24, 2025 14:57 Sujet du message: |
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| Casus Frankie a écrit: | 4 août
Plus au nord, le sous-marin USS Sealion (Cdr Thomas Reich), chargé de couvrir la petite escadre, rencontre le patrouilleur Miyagi Maru, retardé par une panne et accompagné du patrouilleur Zensho Maru. Le Sealion décoche aussitôt deux torpilles qui causent la perte du Miyagi Maru. |
Should have remembered to wax on, wax off.
I'll get me coat. |
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FREGATON
Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 5193
Localisation: La Baule
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 15:27 Sujet du message: |
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L'USS Sealion est aussi le sistership de l'USS Seatiger, celui qui torpille les camions quand il est peint en rose...
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils. |
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Wings
Inscrit le: 11 Mar 2022
Messages: 1013
Localisation: U.S.A
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 15:39 Sujet du message: |
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Pour les corrections:
- On parle du sous-marin francais Thétis (ex-HMS P222)
- Le doublon est a remplacer par le Tagonoura Maru
D'ailleurs Casus, il manque la mésaventure du Tang au 1er Aout, ou bien l'as tu casée pour une autre date?
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"It takes the Navy three years to build a ship. It will take three hundred years to build a new tradition. The evacuation will continue." Sir Andrew Cunningham, Mai 1941
"Let me soar! [...] I need no great host, just [Tyene]" - Nymeria Sand, AFFC II |
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Hendryk
Inscrit le: 19 Fév 2012
Messages: 4025
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 15:53 Sujet du message: |
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Toujours à propos d'îles, il y a une rade à Iwo Jima?
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With Iron and Fire disponible en livre! |
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Anaxagore
Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 11886
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 15:57 Sujet du message: |
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| Hendryk a écrit: | | Toujours à propos d'îles, il y a une rade à Iwo Jima? |
Non, c'est qu'un bloc de roc de 21km², aucun abri pour les bateaux, pas de plages à proprement parler, juste un gros rocher que les Japonais ont creusé de profondes galeries et de postes de tir. Par contre, lîle est assez plate, il y a d'ailleurs une piste de plus de 2km de long pour les forces d'auto-défense japonaise (de nos jours) et les Américains ont construits plusieurs pistes OTL pour bombarder le Japon (l'île est à un peu plus de 1000 km de Tokyo).
L'intérêt d'Iwoto (pour lui donner son nom officiel, à préférer à Iwo Jima) est justement pour servir à stationner des avions, pas pour les navires.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe. |
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Casus Frankie
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 15598
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 16:25 Sujet du message: |
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| Wings a écrit: | | D'ailleurs Casus, il manque la mésaventure du Tang au 1er Aout, ou bien l'as tu casée pour une autre date? |
Ah zut, je ne savais plus qui l'avait écrite.
Bon - la carrière et la fin du Tang sont tellement extraordinaires que je ne vois pas comment (ni pourquoi) y changer quoi que ce soit sans amoindrir l'histoire !
Entre autres pensées - est-ce que la notion de karma vaut pour les navires comme pour les hommes ? Je pense que les marins seraient assez d'accord…
Ou alors - est-ce que le Tang avait vendu son âme navale à Méphisto pour être (sans doute pour toujours) le n° 1 du Silent Service en termes de nombre de navires et de tonnage coulés ? Et bien sûr, à la fin, le Diable réclame son dû…
- Bon, pour ceux qui ne sont pas au courant - le 25/10/44, à la fin de sa cinquième croisière (en un an), le Tang avait accumulé le plus grand nombre de navires coulés et le plus grand tonnage coulé de toute l'US Navy. Il a alors a lancé la dernière (et 24e) torpille de son arsenal, et celle-ci a fait demi-tour et a coulé son lanceur !
Encore mieux: il y a eu 8 ou 9 survivants, ce qui nous a permis de connaître l'histoire en détails, car (encore mieux) les Japonais ne les ont pas massacrés, alors que l'escorteur qui les a recueillis avait aussi à son bord des survivants des navires coulés par le Tang. O'Kane, seul officier survivant, raconte que lui et ses marins ont cependant été sauvagement battus par des Japonais, mais qu'ils ont eu "moins mal" en apprenant que leurs bourreaux, tous plus ou moins blessés, étaient des marins des navires qu'ils avaient coulés…
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Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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John92
Inscrit le: 27 Nov 2021
Messages: 1632
Localisation: Ile de France
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 17:36 Sujet du message: |
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...
4 août
…
Rangoon –
…
Les projectiles endommagent les pistes et les bâtiments ; un Halifax est détruit et plusieurs sont endommagés (touchés ?).
…
Golfe de Davao –
…
Deux B-25 sont abattus par la DCA, mais leurs équipages parachutent vers la ville de Santa Cruz et sont récupérés par les guérillas (la guérilla/les guérilleros ?). Le transport auxiliaire Shirohama Maru est quant a (à) lui coulé dans la rade, tout comme le pétrolier Tsurumi Maru.
…
Campagne d’Indonésie
Interdiction navale et aérienne
Au large de Pontianak (Bornéo)
…
Les Hollandaises (Hollandais ?) doivent en effet harceler le trafic japonais dans l’arc de Banda et surtout dans la mer des Célèbes, …
…
En 1941, l’HMS Umpire, qu’il commandait, avait été éperonné et coulé par accident ; Wingfield était tombé à la mer et s’en était sorti de justesse (4). En 1942, avec le HMS Sturgeon, il fut pris pour cible par des avions alliés près des Shetland, et ne coula (n’inscrivit ) qu’un seul navire (à son tableau de chasse ), le cargo Boltenhagen (3 235 GRT), au large du Flekkefjord. Il prit ensuite le commandement du HMS Taurus en septembre 1942. En Méditerranée, il fut plus chanceux, coulant (avec) quatre navires de l’Axe, mais aussi un cargo espagnol et un petit caboteur portugais, confondu avec un Italien dans la nuit noire (envoyés par le fond). Envoyé à Port-Blair mi-1943, le Taurus ne put couler que des caïques et le Hokuan Maru I-Go (558 GRT), au large de Penang.
Aujourd’hui, il attaque un convoi se dirigeant vers l’est, mais ses torpilles ratent les transports. Cependant, un escorteur, le PB-111, ex-USS Hopewell, est frappé et coule (sombre ) assez rapidement, emportant 77 membres d’équipage sur 128. Quant au Taurus, il rentrera à Port-Blair sans encombre.
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Ne pas confondre facilité et simplicité |
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Wings
Inscrit le: 11 Mar 2022
Messages: 1013
Localisation: U.S.A
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 17:50 Sujet du message: |
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| Casus Frankie a écrit: | | Wings a écrit: | | D'ailleurs Casus, il manque la mésaventure du Tang au 1er Aout, ou bien l'as tu casée pour une autre date? |
Ah zut, je ne savais plus qui l'avait écrite.
Bon - la carrière et la fin du Tang sont tellement extraordinaires que je ne vois pas comment (ni pourquoi) y changer quoi que ce soit sans amoindrir l'histoire !
Entre autres pensées - est-ce que la notion de karma vaut pour les navires comme pour les hommes ? Je pense que les marins seraient assez d'accord…
Ou alors - est-ce que le Tang avait vendu son âme navale à Méphisto pour être (sans doute pour toujours) le n° 1 du Silent Service en termes de nombre de navires et de tonnage coulés ? Et bien sûr, à la fin, le Diable réclame son dû…
- Bon, pour ceux qui ne sont pas au courant - le 25/10/44, à la fin de sa cinquième croisière (en un an), le Tang avait accumulé le plus grand nombre de navires coulés et le plus grand tonnage coulé de toute l'US Navy. Il a alors a lancé la dernière (et 24e) torpille de son arsenal, et celle-ci a fait demi-tour et a coulé son lanceur !
Encore mieux: il y a eu 8 ou 9 survivants, ce qui nous a permis de connaître l'histoire en détails, car (encore mieux) les Japonais ne les ont pas massacrés, alors que l'escorteur qui les a recueillis avait aussi à son bord des survivants des navires coulés par le Tang. O'Kane, seul officier survivant, raconte que lui et ses marins ont cependant été sauvagement battus par des Japonais, mais qu'ils ont eu "moins mal" en apprenant que leurs bourreaux, tous plus ou moins blessés, étaient des marins des navires qu'ils avaient coulés… |
C'est l'un des rares navires ou j'avais gardé son destin originel, j'avais juste avancé la date.
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"It takes the Navy three years to build a ship. It will take three hundred years to build a new tradition. The evacuation will continue." Sir Andrew Cunningham, Mai 1941
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Casus Frankie
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 15598
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 17:55 Sujet du message: |
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Si tu veux le replacer à sa date et avec ses circonstances d'origine, pas de problème.
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Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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Monomaker
Inscrit le: 04 Juin 2023
Messages: 400
Localisation: Nantes
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 18:06 Sujet du message: |
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Casus, les japonais ont aussi une base importante à Sorong qui n'a pas été envahie. Donc on peut dire est et ouest pour les bases en Nouvelle-Guinée.
| Casus Frankie a écrit: | 5 août
Campagne de Malaisie
Opération Stoker
Îles Andaman – Le général Moritake Tanabe, patron de la 25e Armée, a tancé vertement ses subordonnés et leur a ordonné de monter une opération contre les bases des Andaman, source de tant d’ennuis. Le 1er Dokuritsu Sentai va donc attaquer les îles de Car Nicobar et Great Nicobar avec vingt-deux Ki-21.
Golfe de Davao – Le transport auxiliaire Shirohama Maru est quant a lui coulé dans la rade, tout comme le pétrolier Tsurumi Maru.
Sulawesi – Le blocus de l’île continue. Le pétrolier Tsurumi Maru est ainsi torpillé et coulé par le sous-marin USS Angler.
6 août
Campagne d’Indonésie
Interdiction navale et aérienne
Au large de Pontianak (Bornéo) – Le HMS Taurus effectue sa dernière patrouille sous les couleurs britanniques. En effet, le navire doit être transféré à la marine néerlandaise sous le nom de HrMs Dolfijn.
Campagne du Pacifique Sud
Guerre sous-marine
Manado (Sulawesi) – Les attaques contre le port ne cessent pas. Aujourd’hui, venant de Timor, ce sont des Néerlandais qui bombardent, escortés par des Australiens. Le cargo Uwajima Maru n° 15, isolé dans la baie, est pris pour cible et coulé. Le Zuisho Maru, endommagé, doit être sabordé.
Au large de Luzon – Aujourd’hui, c’est le convoi SAMA-16 qui croise la route du sous-marin USS Angler, qui remontait du golfe de Davao.
Golfe de Siam – Mais aujourd’hui, la menace ne vient pas des airs mais de sous les mers pour le convoi SAGA-15. En patrouille, le sous-marin HMS Thétis parvient à se mettre en position et décoche quatre torpilles, dont trois touchent. |
- Vu qu'on parle d'une attaque contre les îles Nicobar, on devrait écrire Îles Nicobar et bases des Nicobar.
- Je ne sais pas quel est le doublon qui sera remplacé mais il faut enlever le Maru après Tsurumi car les pétroliers de la Marine ne prenaient pas de Maru
- Le Dofijn existe déjà, c'est l'ancien P-47 de classe U. Le Taurus pourra être renommé Tijgerhaai.
- Juste en-dessous on parle de guerre aérienne donc il faut écrire Guerre sous-marine et aérienne
- L'Angler est autour de Sulawesi le 5 août, il ne peut pas être au large de Luzon le 6. On peut le remplacer par le Rasher et enlever la mention "qui remontait du golfe de Davao"
Par contre, Wings, la Thétis est l'ancien HMS Sea Nymph, le P-222 ayant été coulé en novembre 1942. Mais cela pose problème, le Sea Nymph ayant ensuite été utilisé en novembre 1943 en Norvège pour Source et en juillet 44 pour du secours à aviateurs abattus au large de Sumatra. Si tu veux, Casus, la Thétis peut être l'ancien HMS Simoom ou Sickle. Dans ce cas là, il faut changer le Sea Nymph le 22 décembre 42, rubrique Méditerranée, par l'un des 2 sous-marins suscités. |
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Hendryk
Inscrit le: 19 Fév 2012
Messages: 4025
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 18:12 Sujet du message: |
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| Anaxagore a écrit: | | Hendryk a écrit: | | Toujours à propos d'îles, il y a une rade à Iwo Jima? |
Non, c'est qu'un bloc de roc de 21km², aucun abri pour les bateaux, pas de plages à proprement parler, juste un gros rocher que les Japonais ont creusé de profondes galeries et de postes de tir. |
Ah, auquel cas il faudrait corriger ce passage:
| Casus Frankie a écrit: | | Iwo Jima – Cette fois, l’île est attaquée par des appareils embarqués. Dans la rade, le transport Hinko Maru est détruit. |
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Casus Frankie
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 15598
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 18:21 Sujet du message: |
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| Hendryk a écrit: | | Ah, auquel cas il faudrait corriger ce passage: |
Ne t'inquiète pas c'est déjà fait.
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Casus Frankie
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Wings
Inscrit le: 11 Mar 2022
Messages: 1013
Localisation: U.S.A
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 18:30 Sujet du message: |
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| Casus Frankie a écrit: | | Si tu veux le replacer à sa date et avec ses circonstances d'origine, pas de problème. |
Je le recaserais en Octobre.
@Monomaker: Effectivement, mais pas Tijgerhaai (ex-Tarn) ou Zwaardvisch (ex-Talent). Ce serait donc le HNLMS Zeeleeuw.
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loic
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 10794
Localisation: Toulouse (à peu près)
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 18:50 Sujet du message: |
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Heureusement qu'il y en a qui suivent 
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ... |
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Casus Frankie
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 15598
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer Sep 24, 2025 19:01 Sujet du message: |
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Thétis : Va pour Simoom !
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Casus Frankie
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