Fantasque Time Line

[JJMM]

Voulant achever tous les types de porte aéronefs français, il me manquait beaucoup de détails au sujet du croiseur porte-torpilleurs Foudre (1897-1921) qui a été modifié à plusieurs reprises : navire atelier, transporteur de sous marins, mouilleur de mines, porte-hydravions, porte-avions et enfin bâtiment base et atelier des chalutiers armés aux Dardanelles ! De nombreuses modifications ou aménagements ont été apportés au cours de sa carrière. Les travaux ont même amené à reculer le bloc passerelle et le mât avant pour y installer une plateforme de décollage, ce que je n'avais pas remarqué au premier abord avant de recevoir d'autres documents grâce à l'ami Capu Rossu...
Les torpilleurs-vedettes embarqués m'ont donné du travail de recherche et les matricules prévus, de A à I ne figurent pas dans le "Dictionnaire des bâtiments de guerre français de Colbert à nos jours" du LV Roche; on y trouve les numéros 29, 30, 31, 32, 56 à 59 construits par 3 chantiers dont 2 britanniques, mais pas vu le neuvième...
En tout cas, c'est bien le pionnier des porte-aéronefs français avec des essais de ballons captifs dès 1901 avant les hydravions et les avions amphibie...
Le bâtiment au neuvage :


En 1901 pour des essais de ballon captif:


En 1904 avec des sous-marins vers l'Indochine:


Porte-hydravions en 1912 :


Essais décollage sur piste :


Les premiers appareils embarqués :

Dessins (c) JJMM
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[Archibald]

Il y avait eut un article très détaillé dans le Fana et dans ma jeunesse, soit 20 - 25 ans environ...
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."

[loic]

Un navire vraiment polyvalent !
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[Archibald]

En fait de mémoire c'est surtout que c'était une sorte de "cygne noir" dont la marine ne savait trop que faire. Surement un "one-shot bâtard" issue de la Jeune École, un peu comme le sous-marin Mariotte surnommé "la brosse a dent". Ou les cuirassés folkloriques voire baroques de la flottille dites "échantillons".

Du coup il a servit un peu à tout et à rien: il s'est fait une belle carrière, de bric et de broc.

Y a des navires comme ça, uniques avec leurs défauts mais aussi irremplaçables.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."

[DMZ]

Le déclenchement de la première guerre mondiale a malheureusement jeté un coup d'arrêt sur les expérimentations aéronavales de la Foudre qui devait, à l'origine, se voir dotée d'un pont arrière pour la réception des appareils. C'eut été le premier vrai porte-avions au monde et aurait peut-être (probablement à mon sens) permis à la Royale de se doter de porte-avions opérationnels bien plus tôt.

https://forummarine.forumactif.com/t4805-france-porte-avions-bearn


Forum Marine
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[DMZ]

Une remarque : la position de la barbette en encorbellement centrale n'est pas la même sur les vues de côté et vues de dessus (plus en arrière sur les secondes). La position correcte semble être celle des premières, voire même un peu plus avancée encore. D'autre part, tu n'as pas représenté de canon sur celle-ci.

Superbes images au demeurant.

http://tcdfoudre.free.fr/croiseurfoudremouilleurtorpille.JPG





http://tcdfoudre.free.fr/cartepostalefoudreancienne.JPG

À quand le Bapaume ?




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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[JJMM]

Oui qq défauts, j'en ai bavé avec les mécanismes de manœuvre des torpilleurs et des mouvements de calques habituels qui ne sont plus en ligne profil/dessus...
En passant, les torpilleurs vedettes étaient hissés et amenés à flot manuellement par 8 hommes sur chaque pont roulant à l'aide de volants doubles, pas rapide donc !

Pour l'inauguration de l'Espace Tradition de la BAN d'Hyères, il m'a été demandé une série de planches des porte-aéronefs français depuis l'origine, c'est à dire l'ancien croiseur porte-torpilleur Foudre. Affiches exposées depuis le 6 décembre sauf les porte hydravions...
Voilà le Bapaume :

Dessins (c) JJMM
Voir aussi ce lien : https://laststandonzombieisland.com/tag/croiseur-foudre/
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[DMZ]

Encore une superbe illustration.

Les avisos de la classe Arras était malheureusement trop petits pour permettre l'appontage : bau de 8 m seulement, il aurait été difficile d'avoir un pont de plus de 10 m de large. Mais pour des essais à la mer par temps calme, pourquoi pas ?

Un détail : les appareils était mis sur le pont "queue levée" sur un support pour faciliter le décollage (cf. photo avec le LV Teste).
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[JJMM]

Je sais cela pour la ''cale'' sous le patin arrière, mais le destinataire a voulu comme indiqué et exposé.
Pour le Foudre, un gros problème : tout est à refaire, les plans utilisés sont ceux de Capu Rossu, mais des petits soucis sont venus en dessinant comme les lignes guides absentes ou glissantes et le rafraîchissement d'écran très lent, pas vus de suite !
Total, j'ai fait un montage hier, avec cette fois les 2 plans profil et dessus, rien ne correspond à la bonne place, je dois tout refaire, c'est vrai que mon fichier des porte aéronefs fait 72 pages ou calques et le matos ne suit pas...
De plus, j'ai des problèmes de vue à force de travailler sur écran, on verra le mois prochain ce qu'il en est chez l'ophtalmologue !
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