Fantasque Time Line

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3. Infanterie

Il faudra également renforcer les troupes, il est impensable que la défense de la Corse et de la Sardaigne soit laissée à des unités de série B, ce sont les meilleures unités qui doivent y être positionnées en prévision de l’attaque. La 27e DIAlp et une DBLE peuvent y être employées en Corse plus une DBLE en Sardaigne, elles y seront plus utiles dans un terrain difficile que dans les plaines de Tunisie si une attaque y survenait. La 3e DLIP (polonaise), les 601e GIA et 602e GIA et une DBLE au moins se prépareront à intervenir en cas de besoin. L’entraînement des 81e DIA en Corse et des 83e DIA et 9e DIC en Sardaigne doit être poussé au maximum. La 27e DIAlp serait déployée à l’Est, un régiment (3.000 hommes) à Bastia et Borgo, deux régiments de part et d’autre d’Aléria. Un régiment de la 81e DIA couvrirait Calvi, un Ajaccio et un serait en réserve à Corte avec la DBLE. En Sardaigne, la 83e DIA est au Nord, un régiment à Olbia, un à Sassari et un en réserve à mi-chemin à Oschiri, au Sud, la 9e DIC a deux régiment à Cagliari et un autour de Villacidro, la DBLE est positionnée à Macomer pour pouvoir intervenir au Nord ou au Sud selon la situation.

4. Blindés

Et puis il faut des chars, la 1re DC est presque opérationnelle. Elle serait très utile et même indispensable en Tunisie en cas de débarquement mais elle peut envoyer une de ses deux demi-brigades de chars en Corse (un régiment, 45 chars M2A4) et en Sardaigne (un régiment, 45 chars M2A4) déployée en compagnies autonomes de chars de combat (15 chars) à Bastia, Aléria, Calvi, Olbia, Oristano et Cagliari. L’autre demi-brigade et le reste de la division étant envoyés en Tunisie tandis que la 2e DC terminera son entraînement dans la région de Constantine pour servir de réserve, l’une de ses demi-brigades pouvant éventuellement être provisoirement rattachée à la 1re DC. L’emploi d’unités non encore opérationnelles a été largement pratiqué lors de la campagne de France OTL, il serait étonnant que cette éventualité ne soit pas préparée FTL devant la menace perçue sur la Tunisie. Trois compagnies anti-chars seront déployées sur les plages de l’Est de la Corse ; le débarquement de chars en Sardaigne étant peu probable, il serait éventuellement contré par les chars et l’artillerie de position. Nota, les DI rénovées sont sensées disposer d’un bataillon de chars d’infanterie (30 à 45 chars Mathilda), il devrait donc déjà y avoir au moins soixante chars déployés en Corse et autant en Sardaigne sauf à ce que cette décision ne soit pas encore effective…

Alternativement, des unités non endivisionnées basées sur des chars légers évacués (D1, R35, H35/39…) peuvent faire l’affaire mais elles seront probablement bien moins opérationnelles. Dans tous les cas de figure, les FT sont obsolètes et ne doivent pas être employés, sauf en défense statique à demi-enterrés en protection de zone stratégique (terrains, stations DEM, zone de débarquement, entrées de ville…)

5. Déploiement

Compte tenu du préavis d’un mois, l’ensemble de ces déploiements devrait être terminé au déclenchement de Merkur – Mercurio s’il n’ont pas déjà été faits avant.

Il resterait alors en réserve générale en AFN, outre les unités à l’instruction, la 3e DMM, la 1er DC (une demi-brigade), la 2e DC (non encore opérationnelle), une DBLE, une brigade de fusiliers marins et le 6e GRCA plus les 3e DLIP (polonaise), 601e GIA et 602e GIA et une DBLE réservés pour une intervention en Corse et Sardaigne mais pouvant être réorientés tant que ces unités sont en AFN.
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

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IV. En mer
1. La Flotte

La Marine nationale, quant à elle, ne peut faire moins que ce qu’elle a enduré devant Dunkerque où elle n’a pas hésité à envoyer des unités pour supporter au plus près les combats à terre et évacuer les soldats de la poche, subissant des pertes importantes. Elle dispose en Méditerranée Occidentale d’un porte-avions (Béarn), deux croiseurs de bataille (Dunkerque et Strasbourg), trois croiseurs lourds (Dupleix, Foch, Suffren), six croiseurs légers, douze contre-torpilleurs, quatre sous-marins de 1.500 tonnes, seize de 630 tonnes, quatre mouilleurs de mines. Deux escadres (« Corse » au Nord-Ouest et « Tyrrhénienne » à l’Est, 1 x CB, 1 x CA, 2 x CL, 4 x CT, 4 x TB chacune) seront rassemblées pour intercepter les convois maritimes, une escadre aéronavale autour du Béarn (1 x PA, 1 x CA, 2 x CL, 6 x TB) se tiendra prête à apporter un soutien aérien à l’Ouest des îles. Une division de quatre contre-torpilleurs opérera isolement en mer Tyrrhénienne. Des sous-marins seront envoyés en embuscade en mer Tyrrhénienne et dans le golfe de Gènes dès que l’alerte arrivera à son point maximal et des rideaux de mines seront mouillés à ce moment là par les quatre sous-marins de la classe Saphir. La coordination avec l’Armée de l’Air sera préparée pour offrir la couverture aérienne nécessaire aux opérations en mer Tyrrhénienne. Le croiseur lourd Suffren a été envoyé d’Alexandrie à Bengazi (FTL) dans la perspective d’une attaque sur la Tunisie ou les îles. Il pourra profiter d’une période de mauvais temps pour forcer le canal de Sicile et se positionner à Alger avec les autres bâtiments de la Flotte en Méditerranée Occidentale.

Les missions de la Marine nationale en Méditerranée Occidentale seront, par ordre de priorité, quelque chose comme :
1. Protéger la liaison maritime avec la Corse et la Sardaigne.
2. Interdire les opérations de la Regia Marina.
À partir du déclenchement de l’attaque :
1. Intercepter les convois de ravitaillement.
2. Interdire les débarquement et appuis-feu navals.
3. Protéger la liaison avec la Corse et la Sardaigne.
Elle préparera les plans d’opérations pour contrer la Regia Marina et interdire coûte que coûte les débarquements.

Nota : Trois CL (Gloire, Georges-Leygues et Montcalm) sont dans l’Atlantique et ne seront rappelés que le 8 février. Il pourrait y avoir un croiseur léger de moins par escadre au début des opérations.
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2. Opérations spéciales

OTL (et FTL probablement), les Britanniques avaient préparé et commencé l’exécution de l’opération Lucid de destruction des flottilles de débarquement dans les ports français, des cargos piégés sont allé jusque devant Boulogne et Calais mais durent faire demi-tour sur problèmes mécaniques ou pour cause de mauvais temps. De telles opérations seront certainement montées ici aussi vers Savone, Gènes, La Spézia et Naples. La réussite est très incertaine mais qu’un seul navire explose dans un port et une partie non négligeable des embarcations pourraient être endommagées ou détruites. Cette opération pourrait aussi avoir lieu en mer au milieu des flottilles de débarquement qui seraient très secouées par les vagues générées par l’explosion. Le désordre induit serait fortement préjudiciable au bon déroulement de la suite des opérations navales, ne serait-ce que par la crainte d’une réédition.
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V. « Pile à l'hure »
1. Météo
On peut maintenant parler de la météo, nous sommes en février et le temps n’est pas toujours au beau fixe, les deux camps le savent et guettent les fenêtres d’opportunité. Les Alliés disposant de meilleurs renseignement météo, ils seront plus à même de prévoir les périodes de risque. La doctrine allemande exige une vitesse de vent maximum de 12 nœuds (un tout petit force 3) pour pouvoir récupérer les conteneurs d’armes. Les Français, forts de leur petite expérience avec les GIA, le savent et ne s'attendent pas à une attaque à partir de force 4 ou par temps bouché. Les fenêtres de bombardement et de parachutage possibles sont du 8 au 14 février (sept jours) puis à partir du 26 février jusqu’au 3 mars (six jours).

2. PC Bruno
Et enfin, retour au renseignement qui permettra, au niveau opérationnel, comme en Crète OTL, de déterminer les lieux et l’heure de l’attaque, menant à un accueil tout aussi chaleureux. « Pile à l'heure » dira le général Montagne en voyant arriver les premiers Ju 52, faisant référence aux renseignements reçus du PC Bruno (le fameux : « Dead on time » de Freyberg OTL).
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VI. À partir du jour J
1. Comparaison avec la Crète OTL

Nous avons alors des positions autrement mieux fortifiées et équipées que lors de l’invasion de la Crète. Les unités alliées ne sont pas des troupes fraîchement installées ou rapidement rassemblées à partir des évacués de Grèce (ce qui était certainement le cas en août 1940 FTL mais plus du tout en février 1941) mais des divisions organisées. Le terrain est bien connu, les transmissions convenablement installées et en nombre suffisant, le commandement à pied d’œuvre depuis plusieurs mois, la couverture aérienne très conséquente épaulée par des radars opérationnels (les Allemands déploient une force aérienne deux fois supérieure et les Italiens apportent presque autant d’appareils, soit quatre fois la force de la Luftwaffe OTL en Crète contre seize fois plus de chasseurs côté allié ; en fait, il n’y avait plus aucun chasseur en Crète le 20 mai), les chars quatre fois plus nombreux et organisés (OTL en Crète : 9 x Mathilda IIA (40 mm) et 16 x Light Tanks Mark VIB (12,7 mm)) mais la flotte française est plus loin (720 milles depuis Mers el-Kébir soit 36 heures à vingt nœuds, 24 heures depuis Alger)… Même si les forces engagées par l’Axe sont plus importantes (trois divisions en Corse FTL contre deux en Crète OTL), les contraintes logistiques sont les mêmes et l’assaut initial ne peut être plus conséquent. Il y a 650 appareils de transport (500 x Ju 52, 150 avions italiens dont une centaine de S.M.81 et des planeurs contre 530 à 550 Ju 52 et 60 à 100 planeurs (suivant les sources) en Crète OTL). Il y a deux divisions françaises et une demi-brigade de la Légion étrangère en Corse plus les dix bataillons du Secteur défensif de Corse, contre une division d’infanterie et deux brigades plus quelques troupes grecques OTL, le tout assez désorganisé à part la division néo-zélandaise. La situation est aussi défavorable en Sardaigne avec deux divisions italiennes contre deux divisions françaises et une demi-brigade de la Légion étrangère.
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2. Le dilemme de l'assaut

L’assaut n’est pas détaillé dans la chrono et il est difficile de vérifier sa cohérence mais, si on le rapporte à la Crète OTL, on constate qu’un nombre proche d’avions de transport et de planeurs vont avoir à transporter quatre fois plus hommes sur cinq cibles au lieu de deux. OTL, il y eut deux vagues, à huit heures pour Maleme et Canea (entre 4.500 et 5.000 hommes au total) puis à quinze heures trente et seize heures trente à Rethymno (1.700 hommes) et Heraklion (3.000 hommes). S’il y a une seule vague, ça ne laisse que 1.200 hommes initialement par objectif plus un total de 500 hommes en planeur à répartir. S’il y a plusieurs vagues, ça interdit tout renfort sur les premières têtes de pont de la matinée et ça supprime tout effet de surprise sur la deuxième. Si les Allemands ne partagent pas leurs Ju 52 et que les Italiens ne doivent compter que sur la Regia Aeronautica, les premiers peuvent déployer entre 1.500 à 2.000 hommes sur chaque objectif quand les seconds ne pourront en déposer que moins de 1.000, toujours dans le cas d’une seule vague. Supposons deux vagues, la première à Bastia-Borgo avec 5.000 hommes et Olbia avec 1.800 hommes, puis Calvi avec 3.000 hommes, Casabianda avec 1.700 hommes et Cagliari avec 1.800 hommes. Bastia a quelques chances si le port ou le terrain d’aviation sont pris, les autres zones sont vouées à un rapide échec sauf si un renfort maritime conséquent peut être déposé à Calvi ou Olbia. Si on inverse Cagliari et Olbia, les deux sont condamnées car la Marine nationale aura le temps d’intervenir au Sud de la Sardaigne et la surprise manquera à Olbia. Si Calvi est ciblée en premier lieu, le renforcement maritime sera plus difficile avec une distance plus grande et des capacités portuaires ridicules, si c’est la plaine d’Aléria, c’est encore pire, la seule chance de ces deux lieux réside dans la conquête du terrain mais le matériel lourd manquera.
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3. Les renforts

Avec tout ceci, il est plus que douteux que les Italiens parviennent à disposer de 8.000 hommes à Olbia dès le 18 février, à J+1 (ça voudrait dire 6.000 hommes en renfort par mer au minimum, il y a 215 milles depuis Naples soit 11 heures à 20 nœuds, 8 heures à 28 nœuds) et les Allemands de chars Pz.35(t) à Aléria (il doivent traverser 70 milles depuis Piombino, 65 depuis Portoferraio, sur des barges qui font à tout casser 5 nœuds, et je suis gentil : 14 heures, respectivement 13, de trajet). Les sous-marins en embuscade vont largement entraver les convois et les zones de débarquement sont à portée de l’artillerie française, au moins en Corse. Si les contre-torpilleurs français en maraude interviennent, ça va coûter encore plus cher et être carrément impossible face à une escadre comme à Calvi.

D’autre part, Naples est plus loin d’Olbia (400 km / 215 milles) que Bône de Cagliari (275 km / 150 milles) où à la même distance qu’Alghero et la couverture aérienne est beaucoup plus facile pour les Français que pour les Italiens (Cagliari à 330 km de la Sicile, Alghero à 370 km de l’Italie, Olbia à 110 km du terrain d’Alghero, Cagliari à 40 km du terrain de Villacidro). Le renforcement des premiers sera plus rapide, les GIA à H+6 ou J+1, la 3e DLIP sera à pied d’œuvre à J+2.
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4. Et au sommet ?

Stratégiquement, la Grèce pourrait se demander le 19 février si les Alliés seront en mesure de lui donner un coup de main alors que l’invasion de la Corse et de la Sardaigne vient de commencer deux jours plus tôt (si on colle à la Chrono). Soit ils attendent un peu de voir, soit ils se disent que l’implication de l’Italie en mer Tyrrhénienne leur donne une meilleure opportunité qu’escomptée. Décaler l’attaque de quelques jours donnerait une meilleure visibilité mais risque d’annuler l’effet de surprise.

Politiquement, la rencontre du 22 février est surréaliste. L’urgence est en Corse et en Sardaigne où les combats font rage et Churchill parle d’envoyer jusqu’à 120.000 hommes en Grèce. Il sera facile de rétorquer que la perte des deux îles va libérer bien plus de forces de l'Axe qu'elles n'en coûtent aux Alliés, ce qui est tout bénéfice pour la Grèce. De Gaulle, Reynaud et Mandel devraient poliment envoyer paître Churchill en disant que l’opération pourra être montée dès que la situation sera rétablie dans ces île, merci à la Royal Navy et à la Royal Air Force de nous envoyer tout le soutien possible pour contrer les renforcements ennemis par mer et équilibrer la bataille dans les airs.
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VII. L'opinion des gens d'en face
1. Noir, c'est noir...

Plaçons-nous, en dernier ressort, du côté de l’Axe. OTL, l’Allemagne avait engagé 22.000 hommes, 180 chasseurs, 280 bombardiers et 150 bombardiers en piqué contre ce qu’ils pensaient être une force de 5.000 hommes sans support aérien (ou si peu, il y avait au plus une douzaine de chasseurs en Crète dans les semaines qui précédèrent l’invasion). Comment imaginer qu’ils lanceraient une opération contre deux îles aussi grandes (la Sardaigne deux fois plus) alors qu’ils savent qu’elles sont fortifiées de longue date, qu’elles hébergent une ou deux division chacune, sont dotée d’une chasse importante (quatre GC chacune qu’on espère réduire à trois) et face à deux marines appuyées sur de solides bases qui peuvent permettre de les ravitailler et les renforcer en cas de besoin via des ports conséquents situés loin des combats envisagés (Ajaccio, Alghero) et quant on sait que l’Abwehr avait annoncé que la population crétoise accueillerait les Allemands en libérateurs alors que personne ne pouvait rêver que les Corses en fassent autant (pour la Sardaigne, c’est bon, bien sûr) ? Hitler peut tempêter, aucun plan ne saurait le satisfaire car les généraux sauront bien lui démontrer qu’il faut obtenir une complète maîtrise aérienne préalable (plus aucun chasseur présent) avant de lancer les lents Ju 52 et autres transports, ce qui est un vœux pieux, même trois groupes mal en point sur chaque île vont représenter cinquante à soixante chasseurs, ce qui est plus que suffisant pour massacrer les trimoteurs de transport volant en ligne droite à moins de deux cents kilomètres à l’heure, même protégés par des Bf 109.
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2. En rabattre

Il ne reste alors qu’une solution, l’attaque de la seule Sardaigne pour concentrer les forces et avoir quelques chances de succès. Les Allemands peuvent larguer 5.000 hommes à Cagliari et les Italiens 1.800 à Olbia. Une deuxième vague viendrait renforcer ces deux têtes de pont dans l’après-midi et la Regia Marina supportera Olbia. L’objectif est de sécuriser au moins un terrain à Cagliari (Elmas ou Monserrato), pour recevoir des renforts et y baser des chasseurs, et neutraliser Decimomannu et Ventafiorita. Restera à s’occuper de Villacidro, Macomer et Alghero. Le matériel lourds artillerie, chars, munitions, sera débarqué à Olbia d’où partira la reconquête, les troupes au Sud ayant pour mission de reprendre Cagliari et d’y tenir pour fixer des troupes ennemies. Dès le terrain d’Olbia-Ventafiorita pris, sécurisé et remis en état, l’attaque pourra se développer à partir du Nord-Est, protégée par de la chasse et supportée par des bombardiers.

3. Mais la Corse, mein Führer ?

Pourquoi pas la Corse plutôt que la Sardaigne, me direz-vous ? Il y aurait quelques avantages à viser celle-là : la proximité, l’éloignement de l’Afrique du Nord, la plus petite taille nécessitant moins de moyens. Mais les inconvénients sont plus importants. D’abord, ce n’est pas un territoire italien, objectif plus légitime pour le Regio Esercito et plus politiquement vendeur pour Mussolini. Ensuite, les capacités militaires françaises ne sont pas extensibles à l’infini et la densité des défenses en Sardaigne ne pourra approcher celle de la Corse, il faudrait y mettre quatre ou cinq divisions, ce qui est impossible, la taille de l’île devient un désavantage pour les défenseurs. Le relief sarde est beaucoup moins favorable à la défense dès lors qu’on y a pris pied, l’exploitation y sera plus facile. La Sardaigne prise, la mer Tyrrhénienne redeviendra Mare Nostrum et Alger sera à portée de bombardement. Enfin cela isolera la Corse, neutralisera la menace qu’elle fait peser sur l’Italie et le Sud de la France et la menacera à son tour. Au mieux, la Corse sera prise dans la foulée, au pire, elle subsistera comme une forteresse isolée qui coûtera cher en ravitaillement et qu’on réduira progressivement par le siège, ce qui ne serait pas du tout le cas pour la Sardaigne si c’est la Corse qui est prise. Enfin l’assaut sur Cagliari se fera pour une bonne part à partir de la Sicile, ce qui laissera peser une menace bien plus forte sur la Tunisie et y immobilisera plus de moyens français préalablement au déclenchement de Merkur – Mercurio.


Voilà, c'est fini. À vous de jouer !
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[loic]

Quelques remarques en vrac...

1) Bravo pour ce gros travail.
2) @Casus : possible de récolter l'opinion de Fantasque ?
3) Je ne vois pas les éléments blindés opérationnels très tôt, car il y a un temps d'entraînement incompressible et le matos US arrive tardivement (voir annexe B E2). Il faut ensuite transporter les unités en Corse, qui ne dispose d'aucune infrastructure pour ce type de troupe.
4) De façon générale, ne pas surestimer l'état des forces françaises et britanniques qui auront participé en quelques mois à la conquête de la Libye, du Dodécanèse, de la Sardaigne et qui sont encore lourdement engagées en Afrique Orientale. La consommation de munitions, l'usure des hommes et des équipements seront très importantes, alors que l'industrie britannique peine à suivre et que celle d'AfN va avoir du mal à démarrer. Sans parler du fait qu'il faut laisser des garnisons importantes dans les territoires conquis et que le Moyen-Orient est toujours passablement agité.
5) Logiquement, l'Axe va préparer l'opération par des attaques sous-marines contre les convois et les ports alliés ; on pourrait envoyer une première vague d'U-boot en Méditerranée bien avant Blaues Licht (novembre 41).
6) Idem pour les attaques aériennes : elles ont sans doute débuté lorsque la bataille d'Angleterre baisse en intensité (météo) et que Seelöwe est abandonné, donc dès la mi-novembre 1940.
7) Rôle de l'Espagne : si Franco refusera de participer, il peut être convaincu (ou ses collègues + extrémistes que lui, car il y en a) - de lancer des manœuvres au Maroc espagnol ou du côté de Gibraltar, de façon à obliger les Alliés à maintenir des forces de ce côté.
8) Tes arguments sur les sous-marins alliés pendant l'opération sont tout aussi valables côté italien (voire allemand).
9) Un décalage de quelques jours entre la Corse et la Sardaigne peut avoir du sens, mais les Alliés ne seront pas dupes (et seront informés comme tu le dis). Des attaques simultanées permettent aussi d'obtenir un effet de saturation.

Aparté : je vais proposer un passage pour l'opération Lucid FTL.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[solarien]

C'est une chose que je ne comprend pas totalement.

lors du GD, tout les convois avait pour mission de rejoindre l'Algérie, je le comprend, vus qu'il faut évacuer une masse de soldats et d'équipement et que de gros navires seront plus en sécurité la bas.
Cependant, des petits navires assez rapide peuvent faire des aller-retour fréquent vers la Corse pour évacuer le plus de personnel, et du matériel.

on pourrait avoir des B1 bis, des Somua évacuer la bas, pas en grosse quantité mais une dizaine de chaque.

or autant dans le nord de la France, ou le terrain est ouvert, ce genre de char peux être contourner et détruit, autant en Corse, un B1bis bien installer peut facilement bloquer une route indéfiniment, en plus si les allemands n'arrivent pas à envoyer en masse de l'artillerie et des canons de 88.

[DMZ]

[loic]

Il faut réfléchir "stratégie" :
1) Hitler laisse tomber Seelöwe début novembre 40, son prochain objectif est l'URSS (début planif dès juillet 40).
2) Mais ça se passe très mal en Méditerranée et les Français sont en train de développer les terrains en Corse/Sardaigne, donc on ne peut pas laisser passer.
3) L'arrivée d'un mauvais temps au-dessus de la GB alors qu'il doit rester globalement meilleur au-dessus de la Méditerranée en novembre/décembre/janvier permet de déplacer pas mal de groupes aériens au sud (vu que Barbarossa n'est prévu qu'en mai), tout en conservant de quoi mener une bataille d'Angleterre modérée (ne pas s'y tromper : la bataille d'Angleterre ne s'est pas arrêtée avec Seelöwe et il y aura sans doute une résurgence FTL après le report de Barbarossa). Le déplacement de ces groupes va prendre 2-3 semaines (OTL deux semaines pour le transfert du I./StG 1 des Pays-Bas vers la Sicile).

Donc on va avoir FTL entre un et deux moins pleins (modulo la météo) pour mener des raids contre les îles ou l'AfN qui ne sont pas décrits dans la chrono (mais ça ne veut pas dire qu'ils n'existent pas).

Si Hitler décide de prendre les îles, il peut ordonner un transfert de sous-marins en Méditerranée (ou au minimum de se concentrer sur les ports de l'Atlantique). Forcément, il n'y a pas beaucoup de s-m dispo à cette date et cela soulagerait la GB, mais tout est envisageable.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[DMZ]

Je suis absolument d'accord que la stratégie allemande va se concentrer sur la Corse et la Sardaigne.

Cette stratégie est bien décrite dans la chrono :