Fantasque Time Line

Hendryk · Inscrit le: 19 Fév 2012 Messages: 3240 Localisation: Paris

Robert Esnault-Pelterie, qui a aujourd'hui sombré dans un relatif oubli (je ne l'ai découvert que parce qu'une rue à Boulogne Billancourt porte son nom) fut l'une des grandes figures de l'aéronautique française des premières décennies du vingtième siècle. Dès 1929, il avait prédit le rôle futur des missiles balistiques, et il avait passé la décennie suivante à tenter d'y intéresser l'armée française, en vain.

FTL, il serait logique qu'il fasse partie du Grand Déménagement, et qu'on le retrouve aux côtés de René Leduc au centre de recherches d'Hammaguir, et ce d'autant plus qu'il connait de longue date Jean-Jacques Barré.
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Archibald · Inscrit le: 04 Aoû 2007 Messages: 9406

Entièrement d'accord. Lorsque j'ai rédigé cette partie de la FTL (il y a des années !) j'ignorais la connection entre les deux hommes. Donc oui, REP mériterait d'etre présent à Hammaguir (et encore une fois, quelle destinée - de l'hélice de biplan à la fusée - il a vécu juste assez longtemps pour voir Spoutnik !)
REP était très connu dès 1910 en tant que pionnier de l'aviation.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."

Hendryk · Inscrit le: 19 Fév 2012 Messages: 3240 Localisation: Paris

Apparemment, il a une vieille inimitié envers Albert Caquot, ce qui ne devrait cependant rien empêcher. Il lui reproche injustement l'état d'impréparation de l'industrie aéronautique française en 1939, mais il semblerait que ce soit surtout lié à un conflit de personnalités entre les deux hommes.

OTL, il a reçu l'ordre d'évacuer Paris le 10 juin, et après une tentative infructueuse pour gagner les Etats-Unis, il a passé l'essentiel de la guerre en Suisse.
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JFF · Inscrit le: 21 Oct 2011 Messages: 631 Localisation: Guyane

Rappelons aussi que REP est l'inventeur du "manche à balais".
Non pas l'instrument domestique, mais la commande aéronautique unique qui permet d'avoir à la fois la commande en gauchissement, et celle en profondeur.
Avant, les pilotes devaient se débrouiller avec deux commandes séparées, ce qui était fort peu pratique.
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"Ne doutez jamais du courage des Français, ce sont eux qui ont découvert que les escargots étaient comestibles"