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Archibald
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11464
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 Posté le: Lun Juil 30, 2018 18:11 Sujet du message: |
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A peu près aussi gros qu'un 747. Ca doit être le plus gros avion 100% français jamais construit, d'ailleurs (l'A380 est bien plus européen que français).
Le CAMs a quand même une sale tête en comparaison. Il est plat comme une sole, on dirait que le cockpit est écrasé ou de travers.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments." |
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Capitaine caverne
Inscrit le: 11 Avr 2009
Messages: 4460
Localisation: Tours
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| Posté le: Mar Juil 31, 2018 17:14 Sujet du message: |
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| Etienne a écrit: | pas trouvé?
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On peu certes trouver des photos de ces hydravions géants Made In France, mais je pensai en fait à des images "animés", des films essentiellement. Et la il faut reconnaitre qu'il n'y en a pas des tonnes de disponibles.
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce. |
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Capitaine caverne
Inscrit le: 11 Avr 2009
Messages: 4460
Localisation: Tours
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| Posté le: Mar Juil 31, 2018 17:19 Sujet du message: |
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| Archibald a écrit: | A peu près aussi gros qu'un 747. Ca doit être le plus gros avion 100% français jamais construit, d'ailleurs (l'A380 est bien plus européen que français).
Le CAMs a quand même une sale tête en comparaison. Il est plat comme une sole, on dirait que le cockpit est écrasé ou de travers.
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Le CAMS-161 a peut-être une tronche bizarre, mais il n'a pas un taux de perte de 50% par suite d'incident mécaniques. Les ingénieurs de Latécoère avaient vraisemblablement atteint les limites des possibilités techniques de l'époque avec un hydravion de cette taille.
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce. |
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Hendryk
Inscrit le: 19 Fév 2012
Messages: 3887
Localisation: Paris
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| Posté le: Mar Juil 31, 2018 18:07 Sujet du message: |
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| Capitaine caverne a écrit: | | Je pense qu'un appareil unique comme le CAMS 161, et qui n'a guère de possibilités de développement après-guerre devrais servir (comme quelques autres dans la même situation) comme vitrine du savoir faire technologique français. Je pencherai pour une utilisation comme transport VIP/postal, il verrait ainsi du pays, serait vu par beaucoup de monde et rendrait service au PTT. |
Je suis du même avis. Sa meilleure utilisation serait sans doute sur une ligne commerciale vers l'Amérique du Sud (en fait, le rôle tenu par le Laté 631 après-guerre OTL, avec les résultats que l'on sait), pour que les Argentins et compagnie n'oublient pas que l'industrie aéronautique française est encore dans la course. Et aussi pour le "soft power" en général.
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With Iron and Fire disponible en livre! |
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Archibald
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11464
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| Posté le: Mer Aoû 01, 2018 17:46 Sujet du message: |
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Complètement d'accord Capitaine. Les réducteurs, les vibrations, les hélices... une catastrophe. Plusieurs catastrophes.
D'après le Fana, si les américains ont fait aussi gros voir plus (Martin Mars) sans casse, c'est qu'ils investissaient plus dans la recherche fondamentale. La France des années 30 (époque ou fut créé le Laté) fonctionnait encore en mode Blériot, on testera en vol, ça passe ou ça casse. Ben ça a cassé.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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Archibald
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11464
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| Posté le: Sam Oct 18, 2025 09:59 Sujet du message: |
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Et donc, ce beau récit pourrait avoir inspiré La grande vadrouille FTL ?
- comme suggéré par Demodan dans le fil de discussion sur les Balkans.
Evidemment le CAMS c'est un peu trop gros pour être volé par les anglais, Lefort et Augustin. Et l'Algérie, ça fait loin.
Mais l'idée est la même : on pique un avion et ont rejoint le camp d'Algers.
Qu'en pensez vous ? peut on glisser une brève référence à La grande vadrouille en ajout de ce récit ?
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Dernière édition par Archibald le Sam Oct 18, 2025 10:04; édité 1 fois |
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Casus Frankie
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 15183
Localisation: Paris
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| Posté le: Sam Oct 18, 2025 10:01 Sujet du message: |
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Ça ne vous paraît pas évident ? 
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Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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Archibald
Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11464
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| Posté le: Sam Oct 18, 2025 10:07 Sujet du message: |
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| Casus Frankie a écrit: | | Ça ne vous paraît pas évident ? |
Oh, si. Mais on ne l'a jamais ... formellement formulé dans la chrono, que je sache. Je veut dire, si on cherche "grande vadrouille" dans les trois tomes, il n'y a rien pour le moment.
Evidemment on va pas en faire des tonnes. Mais je pense qu'il faut une brève qui met au clair la référence.
Sinon... version alternative du scénario.
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande_Vadrouille#Un_ancien_projet_abandonn%C3%A9
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Etienne
Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 3160
Localisation: Faches Thumesnil (59)
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| Posté le: Dim Oct 19, 2025 17:34 Sujet du message: |
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C'est plus l'évasion avec le SO90 qui m'a inspiré... Et FTL le SO90 ne peut pas exister.
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"Arrêtez-les: Ils sont devenus fous!" |
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loic
Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006
Messages: 10467
Localisation: Toulouse (à peu près)
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| Posté le: Dim Oct 19, 2025 18:12 Sujet du message: |
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| Etienne a écrit: | | Et FTL le SO90 ne peut pas exister. |
Sauf erreur de ma part, le projet a commencé avant la guerre, mais le NEF n'aura pas les moyens de le poursuivre.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ... |
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DMZ
Inscrit le: 03 Nov 2015
Messages: 3576
Localisation: Le Creusot, France
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| Posté le: Dim Oct 19, 2025 19:18 Sujet du message: |
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| loic a écrit: | | Etienne a écrit: | | Et FTL le SO90 ne peut pas exister. |
Sauf erreur de ma part, le projet a commencé avant la guerre, mais le NEF n'aura pas les moyens de le poursuivre. |
Et surtout pas les acteurs...
Et puis il ne me semble pas que la collaboration ait permis FTL de relancer les études aéronautiques civiles comme ce fut le cas OTL.
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi |
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