Fantasque Time Line

[Wardog1]

Bonjour ou bonsoir à tout les membres, voila j'ai une question au sujet des croiseurs américains car j'ai remarqué, surtout grâce à world of warship que contrairement au croiseurs japonais, allemands, britanniques et(maintenant)français que les croiseur américains après la classe Omaha n'étaient pas équipé de torpilles, pourquoi don cette différence?

Amicalement, Wardog 1

[Dronne]

Bonsoir,
Ne te fies pas trop aux produits de WarGaming quant à l'exactitude historique.
Par exemple l'USS Pensacola était pourvu de 6 tubes (2X3) lance torpilles de 533mm

[loic]

Après les Omaha, seule la classe Atlanta fut équipée de torpilles.
Source : Wikipedia
Mais je n'ai pas trouvé la raison.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[Anaxagore]

Je ne suis pas un spécialiste, mais je vois trois raisons.
Primo : les attaques à la torpille demandent de la maniabilité (il faut positionner tout le navire face à l'ennemi). Et la maniabilité... un croiseur...
Deuxio : un croiseur est armé de pièces lourdes à longue portée et n'a pas vraiment l'habitude de se glisser à courte portée pour attaquer un adversaire.
Tercio : les torpilles stockées sur le pont dans le cas d'affût disposés sur celui-ci sont susceptibles d'exploser si elles sont touchées par un tir de canon.

Donc - à mon humble avis de non-marin- les torpilles sont de peu d'intérêt pour un croiseur, et peuvent même constituer une faiblesse.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[Wardog1]

Moi ma théorie c'est que les américains avaient abandonné l'idée des torpilles pour la défense antiaérienne.

[Capu Rossu]

Bonsoir,

Dans un premier temps les CA des classes Pensacola (2 navires) et Northampton (6 navires) avaient des tubes lance-torpilles mais ceux-ci sont débarqués dès 1932, soit de un à deux ans après leur mise en service. Tous les autres croiseurs, CA et CL, ultérieurs n'en ont pas eu.
En effet, dans la doctrine d'emploi des croiseurs, l'US Navy, contrairement aux autres marines, n'envisageait pas l'engagement de ces navires à une distance où cette arme pourrait être utilisée. C'est à dire, cet engagement ne devait avoir lieu uniquement que dans les grands espaces océaniques, de jour et à grande distance.
Les combats de nuit à coure distance ont été ignorés contrairement aux marines européennes et japonaises au sein des quelles ce type d'engagement faisait partie des possibilités tactiques.
Lors des combats dans les eaux resserrées du Pacifique sud-ouest, alentours de Guadalcanal, face à une marine, la Marine Impériale Japonaise, au sein de laquelle l'attaque à la torpille, de jour et surtout de nuit, avait été l'objet d'entraînement intensif, le réveil fut douloureux et les pertes conséquentes.

L'armement AA initial n'était pas très important et sur le plan de l'artillerie légère très léger (quelques 12,7 et 7,7). Il ne sera renforcé qu'après Pearl Harbour et les premiers engagements purement aéronavals (Mer de Chine, Mer de Corail et Midway) quand il est apparu que l'aviation embarquée allait avoir un rôle de plus en plus prépondérant.

@+
Alain

[Van Gogh]