Fantasque Time Line

Fantasque · Inscrit le: 20 Oct 2006 Messages: 1335 Localisation: Paris

J'ai répondu à Mark, sur le forum de Shane.

(1) effectivement le Duc d"'Aoste DOIT attaquer, ne serait-ce que pour soulager les troupes en Tripolitaine.
(2) MAIS, il n'y aura pas de vols réguliers pour apporter des pièces de rechange et du courier et sortir les blessés. Il faut se dire qu'àprés une semaine de combat les forces aériennes italiennes en Tripolitaine sont hors d'action (sauf très sporadique). Ceci veut dire que l'AOI ne peut pas entretenir les fiat CR-42 sur place et qu'ils ont donc réduits à utiliser les CR-32. Le moral ne va pas monter...surtout aprés la chute de Benghazi.

Donc, comme indiqué par Casus, je ne vois pas les Ascari se laisser découper en tranches pour d'Aoste.

(3) par ailleurs, les renforts pour Djoibouti pourraient venir de Madagascar et la réunion (vérifier qu'assolant est déjà à madagascar...)

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loic

Fantasque · Inscrit le: 20 Oct 2006 Messages: 1335 Localisation: Paris

loïc,

je crois donc que cela se précise. Une attaque vers le Somaliland, avec une poussée vers Djibouti, histoire de rendre aux français les misères qu'ils font subir aux troupes en Tripolitaine.

Si Jean Assolant (qui avait traversé l'Atlantique avec le Bernard "Oiseau canari") est en AFN, il y a quelques chances, vu ses capacités comme navigateur, qu'on le retrouve dans l'un des "Groupes de Marche"....

Amitiés
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loic

L'attaque sur le Somaliland va réussir, mais les Anglais vont éviter l'évacuation "à la Dunkerque" de Berbera en se repliant sur Djibouti (les Français pourront couvrir leur retraite). Les quelques renforts qu'ils ont historiquement débarqué au Somaliland iront directement à Djibouti aussi, ainsi qu'un RMM et un GAAC de Madagascar.

J'ai posté sur le forum de Shane l'OOB aérien italien à Rhodes. C'est vraiment pas énorme (au 10 juin, en tout cas). À mon avis, il est possible de prélever quelque chose au Liban (typiquement, les MS.406 et on garde les Potez 63.11 à long rayon d'action). Par contre, il serait plus sage de rebaser ces avions en Egypte ou à Aden, car Djibouti et Port-Soudan risquent d'être un peu trop exposés.

Ensuite, les alliés vont devoir comme en OTL temporiser, après avoir rapidement détruit la force navale italienne. Mettre en place la résistance éthiopienne, attendre l'arrivée des Sud-Africains au Kenya et que les 2 divisions indiennes puissent être libérées en Libye avec la chute de Benghazi (10 août). Historiquement, elles avaient été transférées tout droit dans l'action au Soudan.
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Fantasque · Inscrit le: 20 Oct 2006 Messages: 1335 Localisation: Paris

D'un simple point de vue technique, il vaudrait mieux que les Ms-406 de Rayack aillent à Chypre, pour servir d'intercepteurs au cas ou la RA s'agiterait depuis Rhodes (peu probable) et utiliser les Potez 631, 63-11 et peut être quelques Marylands depuis Aden (avec ravitaillement en carburant à Djibouti).

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loic

OK, je note.
Pour info, la chrono dit :

Fantasque · Inscrit le: 20 Oct 2006 Messages: 1335 Localisation: Paris

Loïc,

Pour des raisons militaires, politiques et techniques, les MS-406 doivent rester à Chypre. Ils sont les seuls intercepteurs modernes dans la région, ont un rayon d'action très limité et un moteur à refroidissement par eau qui tolèrera mal les conditions primitives au Soudan ou dans la région.

Quant aux Marylands, ce sont de piètres bombardiers mais d'excellents avions de reconnaissance (plus rapides que tout ce que les italiens peuvent aligner à l'époque et avec un bon rayon d'action). Il faut en garder au moins 9 à Chypre pour
(a) Surveiller ce que les Italiens font dans le Dodécanèse et à Rhodes.
(b) Couvrir la Mediterranée Orientale, des fois que la Marine italienne voudrait sortir (qui sait...)
(c) quelques bombardement de harcèlement sur Rhodes et Scarpanthos.

On peut donc en allouer 3 aux forces qui iront combatter en Afrique de l'Est. Les Potez 631 et 63-11 sont moins nécessaires que les Marylands (Gleen ou Martin 167 pour les français...) à Chypre. S'il y en a de disponibles il faut les alouer en priorité aux forces allant vers l'AOI.

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loic

OK, bien noté.

Le 5 mai, il y a en Syrie (même source) :
G.R. II/39 : 12 Potez 63.11
G.A.O. 1/583 : 6 Potez 63.11
E.O. 592 : 6 Potez 25 & 29
E.O. 593 : 6 Potez 25 & 29
E.O. 594 : 6 Potez 25 & 29
E.O. 595 : 6 Potez 25 & 29
E.O. 596 : 6 Potez 25 & 29
Ca fait pas mal de coucous quand même. Les Potez 25 et 29 pourront-ils être facilement/rapidement équipés de lance-bombes ou le sont-ils déjà ?

Je pense à autre chose : je prévois de faire venir un des deux GAAC de Madagascar. http://france1940.free.fr indique qu'il est équipé de canons de 65mm (il ne dit pas de combien, c'est censé faire la taille d'un bataillon, j'ai un doute ...). Ca va être coton de trouver des munitions, non ?

Tiens, tant que j'y pense, si quelqu'un ici est équipé pour simuler un petit affrontement naval en Mer Rouge, je suis preneur !
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Finen · Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 2224

Le Potez 25 est déja un bombardier de reconnaissance, par contre le Potez 29-2, celui de l'armée de l'air, est un appareil de transport.

Je ne doute cependant pas qu'un mécano isolé en afrique ne trouve le moyen de bricoler une rampe de bombardement manuelle par la porte arrière, voir à travers le plancher, pour soulager le désespoir de son chef d'escadrille voyant son tas de bombes au dépot et le peu d'avions capable de les larguer.

dak69 · Inscrit le: 24 Oct 2006 Messages: 345 Localisation: lyon

Le canon de 65 mm est celui qui équipait les troupes de montagne (C'est une version réduite du célèbre 75, démontable et transportable à dos de mule). Comme il a été utilisé dans l'OTL pendant la campagne de Tunisie, les munitions ne doivent pas manquer.

Bien amicalement

loic

Merci pour les infos.
Pour les munitions, dans les deux cas, il faudra, une fois les stocks épuisés, en faire venir d'AFN, dans un premier temps via l'AEF/Congo/Soudan et après par la Lybie. Les avions de transport belges vont servir ...
Pour le Potez 29, un bricolage peut aider, mais en soit disposer d'un avion de reconnaissance/réglage d'artillerie sera des plus utiles.
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Benoit XVII · Inscrit le: 24 Oct 2006 Messages: 471 Localisation: Belgique

Ne pas oublier les 6 Ju-52 de la SABENA qui ont été évacués vers le Congo pendant l'hiver 39-40.

Je posterai ce week-end un inventaire des restes de l'Aé.M. belge en juin 40. On pourra alors voir ce qui se sacrifie dans les ultimes maneuvres de retardement de la campagne de France, ce qui est conservé pour l'école transférée à Oujda, et ce qui pourrait être utilisé en AOI.

Fantasque · Inscrit le: 20 Oct 2006 Messages: 1335 Localisation: Paris

Votre Sainteté,

Merci de ce rappel.
En effet, les Ju-52 de la SABENA seront bien utiles. C'est rustique et cela se pose à peu près n'importe où (faible charge alaire + volets à fente Junkers).

Loïc:
avec autant de Potez-25 disponibles mieux vaut laisser les Potez-29 à leur role de liaison et d'évacuation sanitaire. Compte tenu du terrain, ils rendront un bien plus grand service dans ce role.

Par ailleurs, relisant le bouquin de P. Touzin sur les Blindés Français de 1914 à 1945 (ed. EPA) je suis tombés sur les improvisations du Capitaine Bich au Levant, du genre canon de 25mm monté sur un Bren-Carrier, canons de 75mm sur camions Dodge et autres. L'expression "faire feu de tout bois" a vraiment un sens...

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Casus Frankie

Loïc - Peux-tu rappeler ici ce qui était arrivé à 4 des SM italiens de Mer Rouge avant même le PoD, ou au tout début ?

A leur propos, l'un d'eux est censé s'appeler Guglielmotti - vu qu'il fait partie d'une classe avec des noms de savants, genre Galileo Galilei, il doit en fait s'appeler Guglielmo Quelquechosetti, peux-tu vérifier ?

Si tu me donnes un OdB des forces alliées de Mer Rouge, je pourrai peut-être faire un petit "gaming" en fin d'année.

Enfin, je suppose que notre Australien déchaîné favori va être très occupé ces jours-ci, j'ai cru comprendre qu'il y avait eu un coup d'état aux Fidji cette nuit (GMT), d'ici que Mark aille y rétablir la démocratie...
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)