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1940 - La France continue la guerre
 
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Humour
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Anaxagore



Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 11945

MessagePosté le: Jeu Juin 11, 2026 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci aussi.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.
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JPBWEB



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MessagePosté le: Ven Juin 12, 2026 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Publicité pour un salon de bronzage en Angleterre:
"Mettez la police dans votre poche en seulement 10 séances..."
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"L'histoire est le total des choses qui auraient pu être évitées"
Konrad Adenauer
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JPBWEB



Inscrit le: 26 Mar 2010
Messages: 5397
Localisation: Thailande

MessagePosté le: Ven Juin 12, 2026 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être apocryphe, mais excellente:

Le Field-Marshall Sir John French félicitait les régiments bretons pour leur bonne tenue et leur courage durant les premières années de la Première Guerre mondiale.

Commentaire de Georges Clémenceau :
"C'est heureux, et ce n'est que justice, mais pour être honnête, on a usé d’un subterfuge : on leur a fait croire qu’ils se battaient contre les Anglais."
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DMZ



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Messages: 3854
Localisation: Le Creusot, France

MessagePosté le: Ven Juin 12, 2026 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Peut-être apocryphe, mais excellente:

Le Field-Marshall Sir John French félicitait les régiments bretons pour leur bonne tenue et leur courage durant les premières années de la Première Guerre mondiale.

Commentaire de Georges Clémenceau :
"C'est heureux, et ce n'est que justice, mais pour être honnête, on a usé d’un subterfuge : on leur a fait croire qu’ils se battaient contre les Anglais."

Ça ressemble bien à du Clémenceau dans le texte, le Tigre aurait bien été capable d'une telle provocation.

Côté humour très noir, vous connaissez tous le fameux : « Sans vouloir intervenir... »
Mais savez-vous comment il fut transmis à Georges ? Tout simplement en laissant un papier griffonné sur un coin de table que celui-ci découvrit après le départ de Gamelin !... Un courant d'air et ce texte immortel aurait été perdu pour la postérité. C'eut été grand dommage.

« Étonnant, non ? » Aurait dit l'ami Pierre.

Archibald, tu n'es pas obligé de commenter. Respire à fond et passe à autre chose.



Cailloux R. Campagne de France 1940 : la contre-attaque qui n’eut jamais lieu... 19-25 Mai. In: Revue Historique des Armées, 22e année, numéro 3, 1966. pp. 133-147.

DOI : https://doi.org/10.3406/rharm.1966.6043

www.persee.fr/doc/rharm_0035-3299_1966_num_22_3_6043
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi
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Archibald



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Messages: 12008

MessagePosté le: Sam Juin 13, 2026 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Archibald, tu n'es pas obligé de commenter. Respire à fond et passe à autre chose.

Tiens toi au jus mon petit vieux, ça fait pas mal de temps que je suis passé à autre chose, heureusement que j'ai d'autres centres d'interets.

Ceci dûment noté - c'est surréaliste. Ca et le banquet avec la pièce montée Shocked Shocked

Non mais on parle bien du futur Plan Weygand, la manoeuve qui doit sauver le pays quoi. Et Gamelin gère ça en mode... bref, il détestait Georges donc je suppose pas fâché de lui refiler la patate chaude, en mode crevard.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - imaginez un peu la taille des bâtiments."


Dernière édition par Archibald le Sam Juin 13, 2026 20:09; édité 1 fois
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demolitiondan



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Messages: 13539
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MessagePosté le: Sam Juin 13, 2026 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

En direct de la maison blanche, ce matin..
Usyk: Just in case, he showed up in a suit.

Trump: Just in case, he didn’t talk too much nonsense.

JD Vance: Just in case, he didn’t show up at all.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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JPBWEB



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 04:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un drone croise un B-52. Il le toise et dit simplement: "OK, Boomer..." Very Happy
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Archibald



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Messages: 12008

MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 06:15    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Un drone croise un B-52. Il le toise et dit simplement: "OK, Boomer..." Very Happy


Et là y a un sous marin nucléaire lanceur d'engins qui se pointe et qui dit "quelqu'un m'a appelé ?" ?
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Colonel Gaunt



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le B-52 en ce moment, il montre effectivement son âge...
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Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net
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JPBWEB



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Messages: 5397
Localisation: Thailande

MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Colonel Gaunt a écrit:
Le B-52 en ce moment, il montre effectivement son âge...


C’est le moins qu’on puisse dire. Le dernier B-52 a été fabriqué en 1962, mais environ 10 % des 744 exemplaires produits sont toujours en service. Depuis plus d’un quart de siècle, chaque B-52 est plus âgé que son pilote. Contrairement, par exemple, aux cuirassés de la classe Iowa, qui affichaient un demi-siècle d’existence lors de leur dernier retrait mais n’avaient passé qu’une petite partie de ces années en service actif, le reste douillettement en réserve, les B-52 encore en vol (et non sans difficulté, on le voit) sont sur le front en permanence depuis l’époque de Docteur Folamour.

C’est un nouvel échec majeur pour l’appareil militaro-industriel américain, incapable de trouver un remplaçant à ces vieilles machines usées.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Un concept que je laisse là : fatigue des matériaux.

Le concept de fatigue des matériaux, c'est quand une charge appliquée sur la durée fait passer la matière du domaine élastique (déformation réversible) au domaine plastique (déformation irréversible, conduisant à la rupture par accumulation de tension). L'exemple typique, c'est la vieille étagère pleine de bouquins, qui fait la banane au fil des ans.
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Colonel Gaunt



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Colonel Gaunt a écrit:
Le B-52 en ce moment, il montre effectivement son âge...


C’est le moins qu’on puisse dire. Le dernier B-52 a été fabriqué en 1962, mais environ 10 % des 744 exemplaires produits sont toujours en service. Depuis plus d’un quart de siècle, chaque B-52 est plus âgé que son pilote. Contrairement, par exemple, aux cuirassés de la classe Iowa, qui affichaient un demi-siècle d’existence lors de leur dernier retrait mais n’avaient passé qu’une petite partie de ces années en service actif, le reste douillettement en réserve, les B-52 encore en vol (et non sans difficulté, on le voit) sont sur le front en permanence depuis l’époque de Docteur Folamour.

C’est un nouvel échec majeur pour l’appareil militaro-industriel américain, incapable de trouver un remplaçant à ces vieilles machines usées.


Je parlais surtout du crash, arrivé Lundi :

https://youtu.be/zQ00xU4v3s8?si=SUsmU8MWmFD_5DDd

Au delà de ça, on peut penser aussi au Warthog. Le DOD et l'USAF veulent le retirer mais il possède toujours une bonne cote d'amour chez les militaires et les parlementaires américains.
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Archibald



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les cellules de B-52Hs ne sont pas du tout fatiguées au point de se rompre en vol tel le dernier Antonov An-22. https://en.wikipedia.org/wiki/2025_Ivanovo_Antonov_An-22_crash

Cela fait 60 ans que les cellules de B-52s sont surveillées de très prés, suite à cet incident.... mémorable.
https://sierrahotel.net/blogs/news/when-a-b-52-bomber-lost-its-tail

Boeing a énormément appris du B-47, dont le taux de perte par défaillances structurelles fut simplement horrible.
102 B-52H construits, le dernier sorti d'usine un jour mémorable: le 26 Octobre 1962, la veille du pic de la crise des missiles de Cuba (quand un U-2 s'est fait descendre sur Cuba et que le sous marin B-59 a faillit tirer une torpille nucléaire dans un groupe aéronaval américain qui le faisait chier avec des grenades d'exercices donc gentiment mais c'était trop pour le capitaine épuisé)

50 ans après 1962 il en restait encore 76 sur 102: et le parc est bichonné avec soin, y compris avec des cellules stockées dans le désert de l'Arizona, climat parfait pour lutter contre la corrosion. Bref ils ont un volant de réserve.

L'Air Force et Boeing ne se seraient pas casser le cul a changer les moteurs si les cellules ne valaient pas la peine.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

A tous les Fritz que j'ai aimé .... Avant !
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MessagePosté le: Mer Juin 17, 2026 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
A tous les Fritz que j'ai aimé .... Avant !


... la chaleur c'est mauvais pour les raccoons ?
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