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JPBWEB



Inscrit le: 26 Mar 2010
Messages: 4389
Localisation: Thailande

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Je viens de regarder l'histoire du Porte-Hydravion Commandant Teste - et je suis effaré par la malchance de ce pauvre bateau.


Certes. Cependant, a Mers-el-Kébir, le Commandant Teste était au mouillage avec les 4 cuirassés, amarré dos à la jetée, à bâbord de la Bretagne, qui a explosé en tentant d’appareiller. Le Commandant Teste, pourtant le plus proche de la sortie de la rade, est resté immobile conformément aux ordres reçus, et n’a pas même subi une égratignure.
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"L'histoire est le total des choses qui auraient pu être évitées"
Konrad Adenauer
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edrobal



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Messages: 441

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Anaxagore a écrit:
J'espère que c'est une blague.

La Suisse vient d'immobiliser tous ses F-35.
Morit?

Ces charmants avions, fruit de la High-tetch US ne peuvent pas voler par temps orageux... sous peine d'avoir toutes leurs commande gelées suite à un 'défaut technique' que nos amis suisse vont devoir corriger. Merci de mettre la main au porte-feuille cher contribuable- vache à lait (meuh!)

C'était d'autant plus facile qu'elle ne les a pas encore reçu. Les a-t-elle même déjà commandés ? Par contre elle a immobilisé le référendum qui avait été lancé contre cette commande même si la procédure avait abouti. Le F35 a fait sa première victime en Suisse : la démocratie directe.
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loic
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Messages: 9667
Localisation: Toulouse (à peu près)

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

edrobal a écrit:
Par contre elle a immobilisé le référendum

Y a-t-il des conditions valides pour lesquelles un referendum peut être bloqué ?
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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edrobal



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Messages: 441

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

loic a écrit:
edrobal a écrit:
Par contre elle a immobilisé le référendum

Y a-t-il des conditions valides pour lesquelles un referendum peut être bloqué ?

Il y a toujours des astuces juridiques à trouver.
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Imberator



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Messages: 5617
Localisation: Régions tribales au sud-ouest de Nîmes.

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

ChtiJef a écrit:
Puisqu'on parle de l'Azerbaïdjan ces derniers jours...

De CC PCUS à CC PC Azerbaïdjan
Important mouvement tellurique possible chez vous prochains jours - Prendre mesures - Rendre compte.

De CC PC Azerbaïdjan à CC PCUS
Mouvement tellurique brisé - 500 telluriques arrêtés - 2000 en fuite - Recherches gênées suite important tremblement de terre.

Déjà cité.
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Point ne feras de machine à l'esprit de l'homme semblable !
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Capu Rossu



Inscrit le: 22 Oct 2011
Messages: 2670
Localisation: Mittlemeerküstenfront

MessagePosté le: Jeu Sep 21, 2023 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

JPBWEB a écrit :

Citation:

Citation:
Archibald a écrit:
Je viens de regarder l'histoire du Porte-Hydravion Commandant Teste - et je suis effaré par la malchance de ce pauvre bateau.




Certes. Cependant, a Mers-el-Kébir, le Commandant Teste était au mouillage avec les 4 cuirassés, amarré dos à la jetée, à bâbord de la Bretagne, qui a explosé en tentant d’appareiller. Le Commandant Teste, pourtant le plus proche de la sortie de la rade, est resté immobile conformément aux ordres reçus, et n’a pas même subi une égratignure.



Dans son devis de campagne rédigé le 19 juin 1941, le CV Lemaire résume les avaries subies à Mers El Kébir et développées dans le Rapport n° 148/Commandant du 4 juillet 1940 :
- 1 obus de 380 mm détériore le chaumard à rouleaux bâbord arrière.
- 1 obus de 15 cm perce le mât arrière.
- 1 gros éclat d'obus dans le hangar tribord arrière.
- une cinquantaine de trous moyens ou petits faits par des éclats.
Il qualifie ces avaries d'avaries mineures.
Elles seront réparées durant le carénage du 15 juillet au 28 août 1940 à Sidi Abdallah.

Ce 3 juillet 1940, le Commandant Teste avait la Baraka et il continuera à l'avoir le lendemain quand il appareille pour Bizerte : le sous-marin HMS Proteus ne parvenant pas à gagner une position de lancement tandis que le HMS Pandora qui a coulé ce même 4 juillet l'aviso Rigault de Genouilly devant Alger ne le repèrera pas.

@+
Capu
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JPBWEB



Inscrit le: 26 Mar 2010
Messages: 4389
Localisation: Thailande

MessagePosté le: Ven Sep 22, 2023 04:19    Sujet du message: Répondre en citant

Capu Rossu a écrit:
Bonsoir,

JPBWEB a écrit :

Citation:

Citation:
Archibald a écrit:
Je viens de regarder l'histoire du Porte-Hydravion Commandant Teste - et je suis effaré par la malchance de ce pauvre bateau.




Certes. Cependant, a Mers-el-Kébir, le Commandant Teste était au mouillage avec les 4 cuirassés, amarré dos à la jetée, à bâbord de la Bretagne, qui a explosé en tentant d’appareiller. Le Commandant Teste, pourtant le plus proche de la sortie de la rade, est resté immobile conformément aux ordres reçus, et n’a pas même subi une égratignure.



Dans son devis de campagne rédigé le 19 juin 1941, le CV Lemaire résume les avaries subies à Mers El Kébir et développées dans le Rapport n° 148/Commandant du 4 juillet 1940 :
- 1 obus de 380 mm détériore le chaumard à rouleaux bâbord arrière.
- 1 obus de 15 cm perce le mât arrière.
- 1 gros éclat d'obus dans le hangar tribord arrière.
- une cinquantaine de trous moyens ou petits faits par des éclats.
Il qualifie ces avaries d'avaries mineures.
Elles seront réparées durant le carénage du 15 juillet au 28 août 1940 à Sidi Abdallah.

Ce 3 juillet 1940, le Commandant Teste avait la Baraka et il continuera à l'avoir le lendemain quand il appareille pour Bizerte : le sous-marin HMS Proteus ne parvenant pas à gagner une position de lancement tandis que le HMS Pandora qui a coulé ce même 4 juillet l'aviso Rigault de Genouilly devant Alger ne le repèrera pas.

@+
Capu


Ah, donc quand même quelques égratignures. Je m’interroge sur cet obus de 15 cm qui perce le mât arrière. Je croyais que seule l’artillerie principale des cuirasses britanniques avait été en action ce jour-là. Quel navire est-a l’origine de cet obus de 15 cm ? Britannique ou français ?
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Anaxagore



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MessagePosté le: Ven Sep 22, 2023 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je me souviens d'un récit de bataille (je ne sais plus où et quand) où un navire d'escorte a été endommagé durant un affrontement aéronaval par les obus DCA du navire qu'il escortait...
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Capu Rossu



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Localisation: Mittlemeerküstenfront

MessagePosté le: Ven Sep 22, 2023 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dans le site http://www.naval-history.net, on peut lire dans l'historique du croiseur HMS Arethusa :

Citation:
After failure of negotiations with French Admiral Gensoul took part in bombardment of warships in French naval base at Mers-el-Kebir with heavy loss of French lives.


Suivant le même site, apparemment le second croiseur léger, HMS Enterprise, n'aurait pas tiré.

Tous deux portaient du 6 inchs.

@+
Capu
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borghese



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MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Un article sur un appel au 911 un peu spécial:

lien le Huffpost

J’ai bien aimé le passage où l’opératrice du 911 demande ce qui provoqué le crash.

”Mais je vous l’ai dit: je pilotais un F35!”.
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J'ai toujours tâché de vivre dans une tour d'ivoire; mais une marée de merde en bat les murs, à la faire crouler...
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Anaxagore



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MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

"Cause de la panne?"
"je vous l'ai dit, je pilotais un F-35!" Laughing
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borghese



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Messages: 3088

MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Anaxagore a écrit:
"Cause de la panne?"
"je vous l'ai dit, je pilotais un F-35!" Laughing


"Bah justement! Depuis quand ça décolle, un F35???"
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marc le bayon



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MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une gabegie, cet avion...
Aux dernières nouvelles, ce serait un virus tout bête qui aurait planté le bouzin.
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Marc Le Bayon

La liberte ne s'use que si l'on ne s'en sert pas
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Archibald



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Messages: 10250

MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que c'est un pur produit des dividendes de la paix, en 1994. Presque 30 ans !
Vouloir fourrer pèle-mêle dans le même avion
- VSTOL
- furtif
- supersonique
Plus le remplacement des
- F-16s
- F-18s
- Harriers
- A-10s
C'est vrai que ça fait un peu beaucoup...

Un détail intéressant: entre le F-35 et le F-18E/F, les P.A américains n'ont plus de force de frappe a distance de type A-6 Intruder. Ces oiseux là n'ont jamais été vraiment remplacés.

Pareil pour le ravitaillement en vol embarqué, qui a littéralement fondu
- KA-3 Skywarrior
- KA-6 Intruder
- KS-3 Viking,
Tous dégagés, et remplacés par des pods buddy-buddy sur... F-18E/F.
_________________
Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."
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Anaxagore



Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 10685

MessagePosté le: Sam Sep 23, 2023 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

En plus ce n'st pas la première fois que les USA font ce genre de connerie.

Dans les années 6à, les USA ont voulu remplacer simultanément le fusil classique, le fusil mitrailleur et le fusil de tireur d'élite par une seule arme.
Ce sera le M-16.

pendant la guerre du Vietnam voilà ce que les sergents instructeurs disaient aux recrues: " traitez votre fusil mieux que vous ne traiteriez votre petite amie. Elle est fragile, elle fait constemement sa mijaurée et boude au plus mauvais moment. Mais c'est elle qui vous gardera en vie lorsque les Viets attaqueront."
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