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1940 - La France continue la guerre
 
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Anaxagore



Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 9994

MessagePosté le: Dim Oct 22, 2017 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
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Merlock



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Messages: 2776
Localisation: Issy-les-Moulineaux

MessagePosté le: Dim Oct 22, 2017 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

ciders a écrit:
Il est légèrement surarmé et comme c'est du 20 mm, ça va taper très fort mais très peu avec un temps de rechargement extrêmement long. En gros, c'est une machine pour le tir de précision au coup par coup. D'un autre côté, un ou deux obus dans un avion italien, ça devrait suffire.


Il y a effectivement eu un essai d'armement du prototype Dewoitine D.371-01 avec deux canons de 20mm Hispano-Suiza S9 (licence Oerlikon) mais cette formule est restée au stade expérimental... (source: "les avions Dewoitine", page 140 -Docavia)
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demolitiondan



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Messages: 9250
Localisation: Salon-de-Provence - Grenoble - Paris

MessagePosté le: Dim Oct 22, 2017 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, le farman me fait vraiment penser aux fous volants. Il y a personne qui a fait l'avion mordeur du générique ? En parlant de bizarrerie, le hasard faisant bien les choses, je rédige un petit texte ... Diffusion dans la semaine

Very Happy [/img]
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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ciders



Inscrit le: 16 Sep 2016
Messages: 1124
Localisation: Sur un piton

MessagePosté le: Dim Oct 22, 2017 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merlock a écrit:
Il y a effectivement eu un essai d'armement du prototype Dewoitine D.371-01 avec deux canons de 20mm Hispano-Suiza S9 (licence Oerlikon) mais cette formule est restée au stade expérimental... (source: "les avions Dewoitine", page 140 -Docavia)


Il me fait un peu penser à une version modifiée du Polikarpov I-15 soviétique qu'on obtient parfois en location gratuite pendant une heure. Le M-22 me semble-t-il. Très maniable et avec deux canons calibre 20 mm également... face aux avions italiens et japonais, ça déménage. Et on peut même surprendre des appareils plus solides. Du reste, je comprends vraiment le problème des avions japonais en jouant à WoT : le 12,7 mm c'est bien mais pour avoiner des structures métalliques, ça atteint vite ses limites. Surtout quand tu as des ailes légères et des obus de 20 qui foncent dessus.
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 9242

MessagePosté le: Lun Oct 23, 2017 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

plusieurs Jabirus ont été construits, et l'un d'eux était immatriculé F-AH-AH. Ça ne s'invente pas des trucs pareils.
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ViKing



Inscrit le: 27 Fév 2015
Messages: 218

MessagePosté le: Mer Oct 25, 2017 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Farman 222.2


Ca m'étonnerait qu'on les ait déménagés... A moins qu'il n'aient servi eux mêmes pour déménager ?
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- Winston Churchill
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ViKing



Inscrit le: 27 Fév 2015
Messages: 218

MessagePosté le: Mer Oct 25, 2017 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et, en passant, des aperçus 3d des cockpits :
https://warthunder.com/fr/news/2339-d%C3%A9veloppement-le-cockpits-des-avions-fran%C3%A7ais-fr
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 9242

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Si si je les avais déménagés, ils ont finis a faire du bombardement de nuit en Ethiopie contre les italiens, au coté des Vickers Wellesley.

Citation:

14 septembre (1940)

La campagne d’Afrique Orientale
Soudan
– Le commandement allié décide de regrouper les bombardiers “lourds” : Farman,
Amiot et Vickers opèreront ensemble, de nuit, pour des attaques “massives”.
Le témoignage d’un pilote français éclaire les circonstances étranges de
cette période :
« Nous
sommes sur un terrain des plus rudimentaires, situé en plein désert, assez loin du front. C’est
là que l’état-major a rassemblé tout le monde, Français et Britanniques, pour des
missions de
bombardement communes. Les grands Farman quadrimoteurs, avec leurs vastes ailes
,
ressemblent à des albatros égarés dans ce désert inhospitalier. Et que dire des Wellesley ?
Quels avions bizarres ! Un seul moulin pour une telle cellule, cela semble dérisoire. Et ses
étranges paniers à bombes qui pendouillent sous les ailes... car Vickers a apparemment
oublié la soute, forçant la RAF à cet curieux bricolage. Par contre, d’après les Anglais, leur
tacot est absolument incassable, sa structure est robuste, une vraie armoire volante.
Je plaisante, mais en réalité, mon groupe n’a pas de quoi faire le fier. Nos vieux Amiot 143,
survivants de l’enfer de Sedan plongés dans la fournaise du Soudan, sont bien fatigués. Et
nous n’avons même pas un train escamotable ! »

Malgré l’âge de toutes ces machines, la première de ces attaques en
masse, menée dans la nuit
du 13 au 14, donne de bons résultats. En se repérant sur des feux allumés par des guérilleros
abyssins, les bombardiers détruisent un centre de ravitaillement et sèment
une certaine
confusion, enrayant provisoirement l’offensive italienne en direction de Khartoum

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Capitaine caverne



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Messages: 4119
Localisation: Tours

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

On peut même envisager d'envoyer tout ce qui reste en matière de vieilleries aéronautiques bizarres au GB Louvre.
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.
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ViKing



Inscrit le: 27 Fév 2015
Messages: 218

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

MB.157 !


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Hendryk



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Messages: 3203
Localisation: Paris

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

ViKing a écrit:
MB.157 !

Superbe 8)

On se demande à quoi il ressemblerait en version "bubbletop".
_________________
With Iron and Fire disponible en livre!
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ViKing



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MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai qu'il est beau cet avion. Bien proportionné... On dirait un mélange entre un FW190 et un P-36.
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Vincenzo03



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Messages: 299
Localisation: Allier

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hendryk a écrit:
ViKing a écrit:
MB.157 !

Superbe 8)

On se demande à quoi il ressemblerait en version "bubbletop".


A un fw 190 en plus beau... Very Happy
_________________
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
W.S.Churchill

Ce n'est pas parce qu'une erreur se répand qu'elle devient vérité.
Gandhi
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Etienne



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Messages: 2824
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul souci à mon sens reste que la 3D a dû être réalisée à partir des dessins existants en livres ou sur le net, et que ceux-ci ne sont pas très conformes...

Mais bon, juste pour grincer un peu des dents Laughing
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loic
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Messages: 8936
Localisation: Toulouse (à peu près)

MessagePosté le: Jeu Oct 26, 2017 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

ViKing a écrit:
Farman 222.2
Ca m'étonnerait qu'on les ait déménagés... A moins qu'il n'aient servi eux mêmes pour déménager ?


Une bonne partie des Farman ont bien été déménagés (OTL comme FTL).
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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