Annexe 40-6-2
Le Bombardement et la Reconnaissance de l’Armée de l’Air au 20 juin 1940
Ces données ne concernent que les unités opérationnelles ou semi-opérationnelles. Les chiffres n’incluent pas les avions dans les dépôts et les unités locales de l’EAA-301. Dans tous les cas, le premier chiffre indique le nombre total d’avions dans l’unité et le chiffre entre parenthèses indique celui des appareils opérationnels.
I. Bombardiers modernes
A. En France métropolitaine
– ZOAE puis ZOA-SE
Groupement 6 :
GB I/31, 16 (15) LeO-451 (Arles-Chanoines)
GB II/31,13 (11) LeO-451 (Arles-Chanoines)
(unités affectées à la ZOA-SE bien que les terrains appartiennent à la ZOAE)
GB I/12, 15 (13) LeO-451 (Istres)
GB II/12, 16 (14) LeO-451 (Istres)
– ZOAN puis ZOA-SO (Marmande et Périgueux)
GB I/21, 15 (13) Amiot 354
GB II/21, 15 (12) Amiot 354
– Total en France métropolitaine : 90 avions (78).
B. En Afrique du Nord
– LeO-451
GB I/11, 12 avions (9) (Blida)
GB II/11, 14 avions (13) (Blida)
GB I/23, 9 avions (8) (Blida)
GB II/23, 15 avions (14) (Blida)
GB I/25, 14 avions (12) (El Batha)
Total : 64 LeO-451 (56)
– Douglas DB-7
GB I/19, 13 avions (11) (El Batha)
GB II/19, 14 avions (12) (El Batha)
GB II/32, 14 avions (11) (El Batha)
GB II/61, 11 avions (9) (El Batha)
Total : 52 DB-7 (43)
– Glenn-Martin M-167F
GB I/32, 14 avions (11) (Youks les Bains)
Groupement 1 (Sidi-Ahmed) :
GB I/62, 15 avions (13)
GB II/62, 14 avions (12)
GB I/63, 14 avions (11)
GB II/63, 15 avions (12)
Total : 72 M-167F (59)
– Total en Afrique du Nord : 188 avions (158)
– Total des bombardiers modernes : 278 avions (236)
II. Avions d’assaut
(tous en Métropole)
– ZOAE puis ZOA-SE
Groupement 19 (Lt-Colonel Castets de la Boulbène) :
GB II/35, I/51 et II/51 : 54 avions (39)
19 (11) Bréguet 691, 21 (17) Bréguet 693, 14 (11) Potez 633
– ZOAN puis ZOA-SO
Groupement de Marche Girier (ex-Groupement 18, Colonel Girier) :
GB I/54 et II/54, renforcés par des pilotes et instructeurs des Centres d’Entraînement : 38 avions (29)
17 (13) Bréguet 691, 18 (14) Bréguet 693, 3 (2) Bréguet 695
– Total en France métropolitaine : 92 avions (68).
III. Bombardiers dépassés
A. En France métropolitaine
– ZOAN puis ZOA-SO
Groupement de Marche Bodet (Cdt Bodet), à Saintes puis Périgueux. Avions venant des écoles, centres d’instruction, établissements de tests et réserves de l’EAA 301.
19 MB-200 (16)
– ZOAE puis ZOA-SE
Groupement de Marche Aribaut (Lt-Col. Aribaut), regroupant les GB I et II/38 et des éléments des GB I et II/34 et venant d’écoles et de centres d’instruction
38 Amiot 143 (29)
Groupement de Marche Biron (Cdt Biron), constitué à partir du GB II/55 et d’éléments venant d’écoles et de centres d’instruction
32 MB-131 (28) et 8 (5) Potez 63.11
– ZOAA puis ZOA-SE
Groupement de Marche Bordes (Cdt Bordes). Ancien Groupement 7, formé de pilotes des GB I et II/23. Les avions de ces deux groupes ont été réformés et remplacés par 12 avions des GB I et II/21 et 22 avions de centres d’instruction.
34 Bloch MB-210 (31)
Cette unité va opérer de Cannes puis d’Ajaccio contre des cibles en Sardaigne.
– Total en France métropolitaine : 133 avions (109).
B. En Afrique du Nord
– Groupement Moraglia (Col. Moraglia)
GB I/15, 10 NC 223.3 (7)
GB II/15, 14 NC 222.1/2 (12)
– Groupement Boulmer (ancien Groupement 8, formé à partir du GB II/25 et de pilotes de centres d’instruction, avec des avions venant des centres d’instruction de Métropole et d’Afrique du Nord)
34 MB-200 (31)
12 LeO-257 bis (7)
Cette unité n’était pas pleinement opérationnelle. La plupart des pilotes les plus expérimentés (ceux du GB II/25) devaient être transformés sur LeO-451 en juillet et les vieilles machines du Groupement Boulmer devaient être réformées. Deux escadrilles de MB-200 pourraient cependant être utilisées, comme bombardiers ou comme transports.
– Groupement d’Observation et Transport [à partir du 1er juillet], à Marrakech
29 Potez 540 (21) et 9 Mureaux 115/117 (6)
Ces avions devaient être transférés des écoles et des centres d’instruction et utilisés pour renforcer les groupes d’observation et de transport. Les Potez 540 peuvent éventuellement effectuer des bombardements.
– Total en Afrique du Nord : 70 avions (57).
– Total des bombardiers dépassés : 203 avions (166).
IV. Avions de reconnaissance
– ZOAN puis ZOA-SO
GR I/14, 17 Potez 63.11 (13)
GR II/22, 16 Potez 63.11 (13)
Groupement de Marche d’Observation des Armées de l’Ouest (regroupe des avions des GAO 501, 1/508, 2/508, 515, 1/551, 581 et 1/589) : 37 Potez 63.11 (31) et 11 Mureaux 115/117 (7)
– ZOAC puis ZOA-SO
Groupement de Marche d’Observation des Armées du Centre (regroupe des avions des GAO 502, 505, 510, 546 et 3/551) : 26 Potez 63.11 (21) et 4 Mureaux 115 (2)
– ZOAE puis ZOA-SE
GR II/14, 14 Potez 63.11 (11)
Groupement de Marche d’Observation des Armées de l’Est (regroupe des avions des GAO 547, 558 et 2/551) : 17 Potez 63.11 (14)
– ZOAA puis ZOA-SE
GR II/55 : 17 (15) Potez 63.11
Groupement de Marche d’Observation de l’Armée des Alpes (regroupe des avions des GAO 503, 511, 2/514, 518 et 545) : 29 Potez 63.11 (26) et 4 Mureaux 115 (2)
Groupement d’Observation de Corse (ex-GAO 550) : 11 Potez 63.11 (8) et 5 Mureaux 115/7 (3)
– Total : 208 avions (166).
Note : les Potez 63.11 ont largement été utilisés comme bombardiers légers et avions d’attaque, après la pose de gondoles contenant six mitrailleuses de 7,5 mm tirant vers l’avant (pour un total de sept). Ils emportaient aussi jusqu’à 200 kg de bombes, en général incendiaires ou à fragmentation.